Απόσυρση και πράσινα τέλη για μείωση των ρύπων

Την επιστροφή του μέτρου της απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων από τον Αύγουστο, τη σύνδεση τελών κυκλοφορίας με τους ρύπους από το 2010 και την εφαρμογή πράσινου δακτυλίου στην Αθήνα από το 2011 ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος.

Για την απόσυρση των παλαιών ΙΧ τα κίνητρα θα κλιμακώνονται βάσει της κατηγορίας και του κυβισμού του οχήματος που θα αποσύρεται.

Για τα πράσινα τέλη κυκλοφορίας τα καθαρά Ι.Χ. θα έχουν μείωση τελών, ενώ τα ρυπογόνα οχήματα οικονομική επιβάρυνση από 50 έως 150 ευρώ.

Από το Σεπτέμβριο του 2011 θα ισχύσει ο λεγόμενος πράσινος δακτύλιος, στον οποίο θα απαγορεύεται να κυκλοφορούν τα ΙΧ που είναι προ του 1995. Ο κ. Σουφλιάς δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να διευρυνθούν τα όρια του δακτυλίου στο μέλλον. Αντιθέτως, απέκλεισε κατηγορηματικά την επιβολή διοδίων στο κέντρο της Αθήνας και την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων Ι.Χ. στα αστικά κέντρα.

«Είμαστε παρά πολύ θετικοί στο μέτρο της απόσυρσης», τόνισε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αυτοκινήτων, Γιώργος Βασιλάκης. Στην Ελλάδα, τόνισε, υπάρχει σοβαρότατο πρόβλημα μέχρι τώρα. Δεν υπήρξαν αντικίνητρα, υπογράμμισε, για την κυκλοφορία παλαιών οχημάτων, αλλά ούτε και κίνητρα για την απόσυρσή τους.

«Είναι λανθασμένο το μέτρο για την αύξηση των τελών για τα παλιά αυτοκίνητα», υπογράμμισε ο Συγκοινωνιολόγος Στράτος Παπαδημητρίου. Δεν υπάρχει, είπε, κοινωνική δικαιοσύνη. «Αυτοί που κρατούν τα παλιά ΙΧ, σημαίνει ότι δεν έχουν τη δυνατότητα να τα αντικαταστήσουν» τόνισε και χαρακτήρισε το μέτρο εισπρακτικό.