Τρίτη, 30 Νοεμβρίου 2010

Πρόγνωση καιρού

Νεφώσεις στη Δυτική και Βόρεια Ελλάδα κατά διαστήματα αυξημένες με τοπικές βροχές κυρίως μετά το μεσημέρι και από αργά το απόγευμα στα βορειοδυτικά καταιγίδες προβλέπει για αύριο Τετάρτη η ΕΜΥ. Στις υπόλοιπες περιοχές αραιές νεφώσεις κατά διαστήματα πυκνότερες. Ευνοείται η μεταφορά της αφρικανικής ακόνης.

Ανεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 4 με 6 και σταδιακά στα πελάγη 7 και τοπικά στο Βορειοανατολικό Αιγαίο 8 Μποφόρ. Μικρή άνοδο θα σημειώσει η θερμοκρασία κυρίως στα κεντρικά και τα νότια και θα κυμανθεί σε πολύ υψηλά για την εποχή επίπεδα.


Διαβάστε περισσότερα...

Περαίωση: Παράταση έως 28 Δεκεμβρίου

Νέα παράταση της προθεσμίας υπαγωγής στην περαίωση μέχρι τις 28 Δεκεμβρίου έδωσε το υπουργείο Οικονομικών, βλέποντας την ανταπόκριση των φορολογουμένων αλλά και τις εισπράξεις που έχουν ξεπεράσει τα 560 εκατ. ευρώ με το συνολικό ποσό της βεβαίωσης να φθάνει το 1 δισ. ευρώ. Μέχρι στιγμής έχουν υπαχθεί στην περαίωση περίπου 350.000 επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες. Σύμφωνα και με την απόφαση που υπογράφει ο υφυπουργός Οικονομικών, Δημ. Κουσελάς, οι νέες προθεσμίες έχουν ως εξής:

Μέχρι 28 Δεκεμβρίου για την αποδοχή των εκκαθαριστικών σημειωμάτων που εκδόθηκαν από τη ΓΠΠΣ.

Μέχρι 13 Δεκεμβρίου για την έκδοση των εκκαθαριστικών σημειωμάτων από τις ΔΟΥ.

Μέχρι 28 Δεκεμβρίου για την αποδοχή των εκκαθαριστικών σημειωμάτων που εκδίδονται και διορθώνονται από τις ΔΟΥ.

Μέχρι 17 Δεκεμβρίου για την υποβολή αίτησης επίλυσης των διαφορών εκκρεμών υποθέσεων.

Μέχρι 17 Δεκεμβρίου για την υποβολή ειδικού σημειώματος δήλωσης της λήψης ή έκδοσης μη νόμιμων φορολογικών στοιχείων.

Μέχρι 17 Δεκεμβρίου για επίλυση της διαφοράς επί υποθέσεων για τις οποίες οι σχετικές αιτήσεις υποβλήθηκαν μέχρι τις 29 Νοεμβρίου.

Μέχρι 17 Δεκεμβρίου η υποβολή αίτησης από επιτηδευματίες για τους οποίους δεν έχει εκδοθεί από τη ΓΓΠΣ ή από την αρμόδια ΔΟΥ το εκκαθαριστικό σημείωμα ή έχει εκδοθεί, αλλά δεν έχει παραληφθεί από αυτούς.

Το υπουργείο Οικονομικών ρίχνει όλο το βάρος στην περαίωση και τους προσωρινούς ελέγχους ΦΠΑ και για το λόγο αυτό ελαχιστοποιεί στο εξής τη διενέργεια αυτοψίας για την έναρξη και τη μεταβολή εργασιών των επιχειρήσεων.

Εντολές ελέγχου για αυτοψία, θα εκδίδονται μόνο όταν αυτό απαιτείται, όταν δηλαδή υπάρχουν χαρακτηριστικά της επιχείρησης, που δημιουργούν υπόνοιες (π.χ. λόγω αντικειμένου εργασιών, μεγάλης ηλικίας του φορέα ή του νομίμου εκπροσώπου της επιχείρησης, της νομικής μορφής όπως μονοπρόσωπες ΕΠΕ κ.λπ.).

Νέα εγκύκλιος
Το υπουργείο Οικονομικών έστειλε χθες νέα εγκύκλιο στις εφορίες με την οποία διευκρινίζει μεταξύ άλλων τα εξής:

1. Οσοι αποδέχθηκαν να περαιώσουν κάποιες μόνο από τις διαχειριστικές χρήσεις αρχής γενομένης από την πρώτη, έχουν τη δυνατότητα να περαιώσουν και επόμενες συνεχόμενες χρήσεις. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να προσέλθουν στην τράπεζα και να καταβάλουν υποχρεωτικά το προοδευτικό ποσό που αφορά μέχρι και την τελευταία χρήση που θέλουν να περαιώσουν.

Δηλαδή θα πρέπει να πληρώσουν ολόκληρο το ποσό του φόρου ή το ποσό της προκαταβολής που αναλογεί για όλες τις χρήσεις που περαιώνονται και τα ποσά που είχαν καταβληθεί αρχικά θα συμψηφισθούν με τις δόσεις που πρέπει να καταβληθούν ή θα επιστραφούν σε περίπτωση εφάπαξ εξόφλησης.

2. Αποκλειστικά στις ΔΟΥ και όχι στις τράπεζες καταβάλλονται οι δόσεις της περαίωσης στην περίπτωση που τα εκκαθαριστικά σημειώματα εκδίδονται από τις ΔΟΥ (τροποποιητικά και αρχικά σημειώματα).

3. Οσοι υπέβαλαν μέχρι την αποδοχή της περαίωσης τροποποιητικές δηλώσεις Ε9 έτους 2008 από τις οποίες προκύπτει ότι η ακίνητη περιουσία είναι κάτω των 400.000 ευρώ μπορούν να υπαχθούν στην περαίωση. Στην περίπτωση αυτή, οι τροποποιητικές δηλώσεις Ε9 υπόκεινται σε έλεγχο.



Διαβάστε περισσότερα...

ΙΧ: Τεράστιες οι διαφορές στις τιμές λιανικής σε Ελλάδα και Γερμανία

Οι πρόσθετες φορολογικές επιβαρύνσεις που επιβλήθηκαν στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου έχουν εκτινάξει τις τιμές λιανικής στα ύψη οι οποίες μάλιστα σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις των μοντέλων με κινητήρες 2.000 κ.εκ. είναι αυξημένες τουλάχιστον 50%!

Να υπενθυμίσουμε πως για να εκτελωνιστεί ένα αυτοκίνητο στην ελληνική επικράτεια ο εισαγωγέας θα πρέπει να καταβάλει ΦΠΑ 23%, Τέλος Ταξινόμησης από 5 έως 50% ενώ αν η εργοστασιακή αξία κάποιου μοντέλου ξεπερνά τις 15.000 ευρώ τότε επιβάλλεται και φόρος Πολυτελείας ο οποίος κυμαίνεται από 10 έως 40%.

Πρακτικά σημαίνει πως οι συνολικοί φόροι που θα καταβληθούν στο ελληνικό κράτος για ένα μοντέλο με κινητήρα 1.600 κ.εκ. με εργοστασιακή αξία 15.001 ευρώ κυμαίνεται σε 53% της εργοστασιακής του αξίας.

Οσο αυξάνεται ο κυβισμός κάποιου μοντέλου αλλά και η εργοστασιακή αξία αυξάνεται ανάλογα και ο συνολικός φόρος που θα πρέπει να καταβάλει ο εκάστοτε εισαγωγέας.

Ειδικότερα για ένα μοντέλο 2.000 κ.εκ. Ο συνολικός φόρος από ΦΠΑ, φόρος Πολυτελείας και Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 93% της εργοστασιακής αξίας του!

Στα υπερπολυτελή αυτοκίνητα με κινητήρες άνω των 3 λίτρων το άθροισμα των φόρων ανέρχεται σε 113% της εργοστασιακής αξίας τους!

Τεράστιες διαφορές

Η υπερβολική φορολόγηση των αυτοκινήτων στην Ελλάδα έχει οδηγήσει σε εκτίναξη των τιμών λιανικής και βέβαια σε τεράστια πτώση των πωλήσεων κυρίως στα μοντέλα που επιβάλλεται φόρος πολυτελείας ανεξαρτήτως κυβισμού του κινητήρα τους.

Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε η " Η" οι τιμές λιανικής μεταξύ Ελλάδος και Γερμανίας διαφέρουν κατά τουλάχιστον 2.000 ευρώ στα μοντέλα με κινητήρες χαμηλού κυβισμού ενώ στα οχήματα με κινητήρες από 2 λίτρα και άνω η διαφορά των τιμών ξεκινά από 7.000 ευρώ!

Ωστόσο πέραν των επίσημων εισαγωγικών εταιρειών που έγινε η σύγκριση των τιμών βάσει των επίσημων τιμοκαταλόγων οι διαφορές αυξάνονται ραγδαία αν συγκρίνει κανείς τις τιμές των αυτοκινήτων στην Ελλάδα με εκείνες που δίνουν μεγάλες αντιπροσωπείες της Γερμανίας οι οποίοι είναι από 1.000 έως και 10.000 ευρώ φθηνότερες από εκείνες των γερμανικών εισαγωγικών εταιρειών.

Να αναφέρουμε πως τα αυτοκίνητα στη Γερμανία επιβαρύνονται μόνο με ΦΠΑ 19% ενώ στην Ελλάδα από πληθώρα φόρων...

Τα ευρήματα

Η BMW 116i διατίθεται στην Ελλάδα στην τιμή των 23.645 ευρώ ενώ το αντίστοιχο μοντέλο στην Γερμανία στοιχίζει 22.200 ευρώ ενώ κάποιοι γερμανοί αντιπρόσωποι το διαθέτουν με μόλις 18.250 ευρώ με το κλειδί στο χέρι...

Αντίστοιχα μια BMW 330i στην Ελλάδα κοστίζει 61.121 ευρώ και στην Γερμανία διατίθεται στην τιμή των 40.600 ευρώ. Οσον αφορά στους γερμανούς dealer το πουλάνε έναντι μόλις 34.400 ευρώ.

Η κορυφαία σπορ εκδοχή της σειράς 6 με το λογότυπο Μ στην Ελλάδα κοστίζει 191.965 ευρώ ενώ στην Γερμανία διατίθεται έναντι 116.200 ευρώ. Κάποιοι γερμανοί αντιπρόσωποι πάντως την κορυφαία M6 την διαθέτουν έναντι 100.600 ευρώ.

Στην Audi οι διαφορές μεταξύ των τιμών κυμαίνονται στα ίδια επίπεδα καθώς το A1 στην Ελλάδα διατίθεται έναντι 17.500 ευρώ ενώ στην Γερμανία έναντι 15.800 ευρώ. Κάποιοι γερμανοί αντιπρόσωποι το διαθέτουν ακόμη και κάτω από τις 14.500 ευρώ. Τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα στο Audi S3 το οποίο στην Ελλάδα διατίθεται έναντι 54.250 ευρώ και στην Γερμανία έναντι 37.900 ευρώ. Σε κάποιους αντιπροσώπους οι τιμές του S3 ξεκινούν από τις 35.000 ευρώ με το κλειδί στο χέρι...

Τέλος το κορυφαίο μοντέλο R8 στην Ελλάδα κοστίζει 183.700 ευρώ ενώ στην Γερμανία πωλείται έναντι 109.100 ευρώ. Σε κάποιους αντιπροσώπους το R8 καινούριο διατίθεται ακόμη και κάτω από τις 100.000 ευρώ...

Στην Porsche οι διαφορές τιμών είναι πραγματικά εξωπραγματικές καθώς η Boxster στην Ελλάδα πωλείται έναντι 91.300 ευρώ ενώ στην Γερμανία με μόλις 46.982 ευρώ. Κάποιοι γερμανοί αντιπρόσωποι διαθέτουν την Boxster έναντι 40.000 ευρώ...

Το αμέσως μεγαλύτερο μοντέλο Cayman στην Ελλάδα στοιχίζει 90.500 ευρώ ενώ στην Γερμανία μόλις 50.790 ευρώ. Σε γερμανούς αντιπροσώπους οι τιμές διάθεσης ξεκινούν από τις 41.000 ευρώ.

Το κορυφαίο μοντέλο 911 GT-R στην Ελλάδα πωλείται έναντι 209.900 ευρώ ενώ στην Γερμανία έναντι 121.833 ευρώ. Οι τιμές διάθεσης της GT-R σε αντιπροσωπείες ξεκινούν από τις 107.000 ευρώ με το κλειδί στο χέρι...

Αντίστοιχη είναι και η εικόνα της διαφοράς των τιμών στη Mercedes καθώς η C180 στην Ελλάδα στοιχίζει 33.950 ευρώ και στην Γερμανία μόλις 32.219 ευρώ ενώ κάποιοι γερμανοί αντιπρόσωποι ξεκινούν τις τιμές διάθεσης για το ίδιο μοντέλο καινούριο από τις 25.000 ευρώ!

Η κορυφαία έκδοση C63 AMG διατίθεται στην χώρα μας έναντι 118.600 ευρώ, στη Γερμανία έναντι 69.972 ευρώ και σε κάποιες γερμανικές αντιπροσωπείες οι τιμές διάθεσης ξεκινούν από τις 50.000 ευρώ!

Το κορυφαίο Hummer H2 στην Ελλάδα διατίθενται έναντι 101.000 ευρώ και στην Γερμανία με μόλις 68.590 ευρώ. Οσον αφορά σε γερμανικές αντιπροσωπείες οι τιμές διάθεσης του H2 ξεκινούν από τις 59.000 ευρώ...

Τιμές Λιανικής καινούριων ΙΧ σε Ελλάδα και Γερμανία (σε ευρώ)

Μοντέλο Τιμή Εισαγ. Ελλάδα Tιμή Εισαγ. Γερμανία Tιμή Αντιπρ. Γερμ.

Audi A1 17.500 15.800 14.500

Audi S3 54.250 37.900 35.000

Audi A6 55.200 35.500 31.000

Audi S6 145.150 86.800 79.000

Audi A8 129.150 72.200 65.000

Audi R8 183.700 109.100 99.900

Audi Q5 45.800 36.800 29.900

Audi Q7 90.600 51.800 43.000

BMW 116i 23.645 22.200 18.250

BMW 130i 44.370 34.800 31.300

BMW 330i 61.121 40.600 34.400

BMW 630i 123.667 70.450 64.700

BMW X5 35i 90.252 55.200 48.200

BMW M3 114.202 68.750 52.000

BMW M6 191.965 116.200 100.600

Hummer H3 61.960 37.900 33.890

Mercedes C63 AMG 118.600 69.972 50.000

Hummer H2 101.000 68.590 59.000

Mercedes C250 57.200 38.883 31.000

Mercedes CLS350 112.300 64.617 48.000

Mercedes ML350 90.950 54.859 47.200

Porsche Boxster 91.300 46.982 40.000

Porsche Cayman 90.500 50.790 41.000

Porsche 911 150.300 85.538 73.000

Porsche 911 GT-R 209.900 121.833 107.000

Porsche Panamera 132.600 75.899 69.000

Porsche Cayenne 102.700 55.431 48.900

VW Golf Gti 29.580 27.275 24.190

VW Golf R 47.880 36.825 31.200

VW Touareg V6 80.900 49.900 43.189

VW Touareg Hybrid 94.500 73.500 63.500




Διαβάστε περισσότερα...

Τι μεθόδευαν Αμερικανοί και Γάλλοι για το Σκοπιανό

Τρόπους ώστε να πειθαναγκάσουν την ελληνική πλευρά να αποσύρει την απαίτηση να αλλάξουν τα διαβατήρια των πολιτών της FYROM (προκειμένου να αντικατασταθεί ο χαρακτηρισμός της υπηκοότητας των Σκοπιανών σαν «Μακεδόνων» από άλλο επίθετο) εξέταζαν στα τέλη του 2009 Αμερικανοί και Γάλλοι αξιωματούχοι.

Σε ένα από τα διαβαθμισμένα έγγραφα του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών που αποκαλύφθηκαν από την ιστοσελίδα wikileaks, γίνεται αναφορά στις συναντήσεις που είχε στις 11 Σεπτεμβρίου του 2009 ο βοηθός υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ κ. Φίλιπ Γκόρντον με ανώτατα στελέχη της γαλλικής κυβέρνησης.

Στη συνάντηση του κ. Γκόρντον με τον διπλωματικό σύμβουλο της Γαλλικής προεδρίας κ. Ζαν Νταβίντ Λεβίτ στις 11 Σεπτεμβρίου του 2009 στο Παρίσι, συζητήθηκε μεταξύ άλλων και το θέμα των Σκοπίων (Macedonia αναφέρεται στο επίσημο ντοκουμέντο). Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο διαβαθμισμένο σαν απόρρητο έγγραφο που δημοσιεύθηκε από το wikileaks, οι κύριοι Γκόρντον και Λεβίτ αναφέρονται εμμέσως στις (επικείμενες τότε) εκλογές στην Ελλάδα της 4ης Οκτωβρίου του 2009.

«Ο Λεβίτ εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι μια καινούρια ελληνική κυβέρνηση θα ήταν περισσότερο σταθερή και θα επέτρεπε μεγαλύτερη ευελιξία για πρόοδο στη διαμάχη της Ελλάδας με τα Σκόπια για το ζήτημα της ονομασίας» («in the Greek-Macedonian name dispute», αναφέρεται επακριβώς στο τηλεγράφημα).

Απαντώντας, ο Αμερικανός βοηθός υπουργός Εξωτερικών συμφώνησε με το συνομιλητή του ότι «είτε μια πιο στέρεη συντηρητική ή μια σοσιαλιστική κυβέρνηση θα ήταν ένας δυνατότερος και πιο ευέλικτος εταίρος στις διαπραγματεύσεις.

Μάλιστα, ο κ. Γκόρντον εξέφρασε την ελπίδα του ότι αν η διεθνής κοινότητα μπορούσε να πείσει την «Μακεδονία» (με τον τρόπο αυτό χαρακτηρίζει τα Σκόπια ο Αμερικανός διπλωμάτης) να εγκαταλείψει την ιδέα της διεξαγωγής δημοψηφίσματος (σσ μέσω του οποίου, όπως έχει πει ο πρωθυπουργός της FYROM, οι πολίτες των Σκοπίων θα εγκρίνουν ή θα απορρίψουν πιθανή συμβιβαστική λύση) και έπειθε την Ελάδα να εγκαταλείψει την αναγκαιότητα της αλλαγής των διαβατηρίων, τότε θα μπορούσε να σημειωθεί πρόοδος.



Διαβάστε περισσότερα...

Η Ελλάδα ζητά από Ουάσιγκτον τη ΜΗ δημοσίευση των ελληνο-σκοπιανών διαπραγματεύσεων

Η Ελλάδα ζητά από την Ουάσιγκτον να σταματήσει τη δημοσίευση των απόρρητων πληροφοριών σχετικά με τις ελληνο-σκοπιανές σχέσεις.

Ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Δρούτσας έστειλε το απόγευμα χθες σημείωμα διαμαρτυρίας προς τον αμερικανό πρέσβη στην Ελλάδα, Ντάνιελ Σμιθ, και παρότρυνε την Ουάσιγκτον να κάνει τα πάντα ώστε να εμποδίσει τη δημοσίευση των μυστικών εγγράφων που θα μπορούσαν να βλάψουν τα ελληνικά συμφέροντα, όπως πληροφορήθηκε το «Канал 5 Телевизија» από ανεπίσημες διπλωματικές πηγές στην Αθήνα.


Εξάλλου ο πρόεδρος του αλβανικού κόμματος DPA , Μεντούχ Τάτσι, δήλωσε χθες ότι τις επόμενες ημέρες θα ανακοινώσει έγγραφα του Wikileaks που επιβεβαιώνουν την ελληνική ανάμειξη , καθώς και πρόσωπα, στην σύγκρουση της Βαρντάσκας το 2001.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που αντλήθηκαν από τη διαρροή των αμερικανικών μυστικών εγγράφων, ο Φίλιπ Γκόρντον υφυπουργός εξωτερικών των ΗΠΑ ανέφερε στους συμβούλους του Σαρκοζί, ήδη, από τον περασμένο Σεπτέμβριο, ότι στην Ελλάδα θα έρθει άλλη κυβέρνηση που επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στην ελληνοσκοπιανή διαφορά.

Ο Γκόρντον, μάλιστα, συμφώνησε ότι καμία άλλη κυβέρνηση, εκτός του ΠΑΣΟΚ, δεν θα ήταν τόσο ευέλικτη στις διαπραγματεύσεις του ελληνοσκοπιανού ζητήματος.

Σύμφωνα με την έκθεση Γκόρντον, υπήρχε αισιοδοξία ότι εάν η διεθνής κοινότητα μπορούσε να πείσει τα Σκόπια να διοργανώσουν ένα δημοψήφισμα, ώστε η Ελλάδα να εγκαταλείψει την επιμονή της στην αλλαγή των σκοπιανών διαβατηρίων, τότε θα υπήρχε πρόοδος στο θέμα του ονόματος.



Διαβάστε περισσότερα...

Στα απόρρητα έγγραφα που έδωσε στη δημοσιότητα το Wikileaks, υπάρχουν δύο αναφορές Αμερικανών αξιωματούχων σχετικά με τη χώρα μας

Μέχρι στιγμής, στα απόρρητα έγγραφα που έδωσε στη δημοσιότητα το Wikileaks, υπάρχουν δύο αναφορές Αμερικανών αξιωματούχων σχετικά με τη χώρα μας. Η πρώτη αφορά στο Σκοπιανό και η δεύτερη στην επιστολή Ερντογάν και την ενταξιακή πορεία της Τουρκίας. Δύο είναι οι αναφορές που αφορούν την Ελλάδα από τα απόρρητα έγραφα που δόθηκαν στη δημοσιότητα (δείτε εδώ) από τον ιστότοπο Wikileaks. Στην πρώτη υπάρχει συνομιλία του Τούρκου υφυπουργού Εξωτερικών Φεριντούν Σινιρλίογλου με τον Αμερικανό ομόλογό του Ουίλιαμ Μπερνς στις στις 18 Φεβρουαρίου 2010 στην Άγκυρα.

Αναφερόμενος στις συνομιλίες για την επανένωση της Κύπρου, ο τούρκος αξιωματούχος εξέφρασε την δυσαρέσκειά του για αυτό που χαρακτηρίζει "αδιαφορία" των Ελληνοκυπρίων για τη διαδικασία. "Η ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ενωση καθιστά τους Ελληνοκύπριους άτρωτους. Οι Ελληνοκύπριοι θέλουν να ξεχάσει ο κόσμος την πρόοδο που επιτεύχθηκε με το σχέδιο Ανναν το 2004. Ισχυρίζονται ότι οι σχέσεις μεταξύ των δύο κοινοτήτων αποτελούν εσωτερική υπόθεση, αν και , βάσει συνθηκών, αποτελούν διεθνές θέμα εδώ και 50 χρόνια", λέει χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τον Σινιρλίογλου, η πρόταση του Μεχμέτ Αλί Ταλάτ για κοινή ψηφοφορία θα έπρεπε να αποτελέσει σημείο καμπής, αλλά οι Ελληνοκύπριοι δεν ανταποκρίθηκαν. Ο τούρκος υφυπουργός Εξωτερικών προέβλεψε ότι η τουρκοκυπριακή κοινότητα θα εκφράσει την απογοήτευσή της καταψηφίζοντας τον Ταλάτ στις εκλογές του Απριλίου και επανέλαβε την έκκληση για άμεση και σε υψηλότερο επίπεδο αμερικανική εμπλοκή στις διαπραγματεύσεις.


Η επιστολή και η οικονομική κρίση
Στην ίδια συνάντηση, ο τούρκος υφυπουργός Εξωτερικών χαιρέτισε την απάντηση του πρωθυπουργού της Ελλάδας Γιώργου Παπανδρέου στην επιστολή που τού είχε αποστείλει ο τούρκος πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στις 30 Οκτωβρίου ζητώντας νέες και ειλικρινείς συνομιλίες μεταξύ των δύο χωρών σχετικά με μία σειρά μακροχρόνιων διαφορών.

Ο Φεριντούν Σινιρλίογλου χαρακτήρισε κατανοητή την καθυστέρηση της απάντησης του έλληνα πρωθυπουργού εξαιτίας της ενασχόλησής του με την οξεία οικονομική κρίση. Βασιζόμενος στην απάντηση του έλληνα πρωθυπουργού, ο Σινιρλίογλου λέει ότι η Τουρκία αναμένει σύντομα την έναρξη συνομιλιών με την Ελλάδα.

Ποιός θα λύσει το Σκοπιανό;
Η δεύτερη αναφορά γίνεται σε αλληλογραφία Αμερικανού διπλωμάτη με Γάλλους ομολόγους του. Οι Γάλλοι φέρονται να αναρωτιούνται ποιος μπορεί να λύσει το θέμα της ονομασίας των Σκοπίων.
Οι διπλωμάτες εκτιμούσαν ότι η κυβέρνηση Καραμανλή δεν θα μπορούσε να προχωρήσει στη λύση του συγκεκριμένου ζητήματος και θεωρούσαν ότι τη λύση θα μπορούσε να δώσει η επόμενη κυβέρνηση που πιθανότατα θα ήταν σοσιαλιστική. Ο λόγος ήταν ότι πίστευαν πώς οι σοσιαλιστές θα ήταν πιο ανοικτοί σε νέες προτάσεις και θα μπορούσε ευκολότερα να επιτευχθεί κάποιος συμβιβασμός.



Διαβάστε περισσότερα...

Wikileaks: Αποκαλύψεις για τα ελληνοτουρκικά

Η ενταξιακή πορεία της Τουρκίας και η εναντίωση χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως η Γαλλία, η Αυστρία και η Κύπρος, στην ένταξη της χώρας στην ΕΕ, οι συνομιλίες για την επανένωση της Κύπρου συζητήθηκαν κατά τη συνάντηση του αμερικανού υφυπουργού Εξωτερικών Ουίλιαμ Μπερνς και του τούρκου ομολόγου του Φεριντούν Σινιρλίογλου στις 18 Φεβρουαρίου 2010 στην Άγκυρα, σύμφωνα με το συνοπτικό σημείωμα που συντάχθηκε σχετικά με το περιεχόμενο της συνομιλίας του για ευρύ φάσμα περιφερειακών θεμάτων και δόθηκε στη δημοσιότητα από τον ιστότοπο Wikileaks, μαζί με άλλα 250.000 διπλωματικά σημειώματα.

Ο Φεριντούν Σινιρλίογλου δήλωσε στον αμερικανό απεσταλμένο ότι στην ένταξη της Τουρκίας στην ΕΕ εναντιώνονται η Αυστρία, η Γαλλία και η Κύπρος. Αναφέρθηκε ειδικότερα στη στάση της Γαλλίας και προειδοποίησε ότι η αντίθεσή της στην ένταξη της Τουρκίας "βαθαίνει το πολιτιστικό χάσμα" ανάμεσα στην χριστιανική Ευρώπη και τον μουσουλμανικό κόσμο.

WikiLeaks: Αποκαλύψεις 250.000 μυστικών εγγράφων

Αναφερόμενος στις συνομιλίες για την επανένωση της Κύπρου, ο τούρκος αξιωματούχος εξέφρασε την δυσαρέσκειά του για αυτό που χαρακτηρίζει "αδιαφορία" των Ελληνοκυπρίων για τη διαδικασία. Η ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση "καθιστά τους Ελληνοκύπριους άτρωτους".

"Οι Ελληνοκύπριοι θέλουν να ξεχάσει ο κόσμος την πρόοδο που επιτεύχθηκε με το σχέδιο Αναν το 2004. Ισχυρίζονται ότι οι σχέσεις μεταξύ των δύο κοινοτήτων αποτελούν εσωτερική υπόθεση, αν και , βάσει συνθηκών, αποτελούν διεθνές θέμα εδώ και 50 χρόνια", είπε.

Σύμφωνα με τον Σινιρλίογλου, η πρόταση του Μεχμέτ Αλί Ταλάτ για κοινή ψηφοφορία θα έπρεπε να αποτελέσει σημείο καμπής, αλλά οι Ελληνοκύπριοι δεν ανταποκρίθηκαν.

Ο τούρκος υφυπουργός Εξωτερικών προέβλεψε ότι η τουρκοκυπριακή κοινότητα θα εκφράσει την απογοήτευσή της καταψηφίζοντας τον Ταλάτ στις εκλογές του Απριλίου και επανέλαβε την έκκληση για άμεση και σε υψηλότερο επίπεδο αμερικανική εμπλοκή στις διαπραγματεύσεις.

Στην ίδια συνάντηση, ο τούρκος υφυπουργός Εξωτερικών χαιρέτισε την απάντηση του πρωθυπουργού της Ελλάδας Γιώργου Παπανδρέου στην επιστολή που τού είχε αποστείλει ο τούρκος πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στις 30 Οκτωβρίου ζητώντας νέες και ειλικρινείς συνομιλίες μεταξύ των δύο χωρών σχετικά με μία σειρά μακροχρόνιων διαφορών.

Ο Φεριντούν Σινιρλίογλου χαρακτήρισε κατανοητή την καθυστέρηση της απάντησης του έλληνα πρωθυπουργού εξαιτίας της ενασχόλησής του με την οξεία οικονομική κρίση. Βασιζόμενος στην απάντηση του έλληνα πρωθυπουργού, ο Σινιρλίογλου λέει ότι η Τουρκία αναμένει σύντομα την έναρξη συνομιλιών με την Ελλάδα.



Διαβάστε περισσότερα...

Διπλωματικά παιχνίδια "φίλων" σε βάρος της Ελλάδας

Την ώρα που η Ελλάδα συζητούσε την προμήθεια γαλλικών φρεγατών σε ανώτατο διακρατικό επίπεδο, σύμφωνα με το Wikileaks, η γαλλική κυβέρνηση, αντί να στηρίζει, υπονόμευε την ελληνική θέση στο Σκοπιανό...

Είναι πραγματικά να απορεί κανείς πως είναι δυνατόν να μην έχουν εξασφαλιστεί πολιτικά ανταλλάγματα σε μια προμήθεια η οποία εμπεριέχει εμφανώς έντονο το «πολιτικό στοιχείο». Το λιγότερο που θα περιμέναμε, πάντα με βάση τη λογική, θα ήταν να έχει εξασφαλιστεί η γαλλική στήριξη στα φλέγοντα θέματα της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής.

Αντ’ αυτού, όπως προκύπτει από τα διαβαθμισμένα έγγραφα που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας από τον ιστοχώρο Wikileaks, εμφανίζουν τη φίλη και σύμμαχο Γαλλία να «συνωμοτεί» με τις Ηνωμένες Πολιτείες για το πως θα καμφθούν οι ελληνικές απαιτήσεις, για την αλλαγή των διαβατηρίων των Σκοπιανών, ώστε να μην αναφέρουν τη λέξη «Μακεδόνας».


Και αυτά στις 11 Σεπτεμβρίου του 2009, σε συνάντηση του βοηθού υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, Φίλιπ Γκόρντον, με τον διπλωματικό σύμβουλο της γαλλικής προεδρίας Ζαν Νταβίντ Λεβίτ στο Παρίσι, λίγο πριν τις εκλογές στην Ελλάδα! Ο Λεβίτ μάλιστα φέρεται να διατυπώνει στη συνάντηση την αισιοδοξία του ότι «μια καινούρια ελληνική κυβέρνηση θα ήταν περισσότερο σταθερή και θα επέτρεπε μεγαλύτερη ευελιξία για πρόοδο στη διαμάχη της Ελλάδας με τα Σκόπια για το ζήτημα της ονομασίας». Εν ολίγοις, εμμέσως στρεφόταν εναντίον της κυβέρνησης που είχε δεσμευθεί πολιτικά για την προμήθεια των FREMM!

Από ότι φαίνεται από το έγγραφο, οι Γάλλοι σε συνεργασία με το αμερικανικό State Department επιδίωκαν την απόσυρση της απειλής Γκρουέφσκι για τη διεξαγωγή δημοψηφίσματος, με τον λαό της ΠΓΔΜ να καλείται να επικυρώσει την όποια συμφωνία στην οποία θα κατέληγαν Ελλάδα και ΠΓΔΜ με τη μεσολάβηση του ξένου παράγοντα και σε αντάλλαγμα η Ελλάδα να παραιτηθεί της αξίωσης για την αλλαγή διαβατηρίων. Επί της ουσίας επρόκειτο για επανάληψη της στρατηγικής του Κίρο Γκλιγκόροφ, ο οποίος εισήγαγε στην εξίσωση των διμερών σχέσεων τη σημαία με τον ήλιο της Βεργίνας, χωρίς να τον ενδιαφέρει η υιοθέτησή της ουσιαστικά, ώστε να δημιουργήσει διαπραγματευτικό χαρτί προς ανταλλαγή! Έτσι, αποσύροντάς τη, κάλεσε την Ελλάδα να προβεί στη δική της υποχώρηση!

Η συμπεριφορά της γαλλικής κυβέρνησης, όπως αυτή προκύπτει από το έγγραφο του Wikileaks, είναι αν μη τι άλλο «μη φιλική», αφού να υπενθυμίσουμε τα πρωτοσέλιδα της εποχής τα οποία αναφέρονταν σε «Ελλάς-Γαλλία-Συμμαχία»...


Προς γνώση και συμμόρφωση...



Διαβάστε περισσότερα...

Νέος αρχηγός στην Ισραηλινή Mossad

Τον βετεράνο της Mossad, Ταμίρ Πάρντο, επέλεξε ο Ισραηλινός πρωθυπουργός, Μπενιαμίν Νετανιάχου, ως αντικαταστάτη του Μέιρ Ντάγκαν ως επικεφαλής της υπηρεσίας.

Ο νέος αρχηγός γνωρίζει τη Mossad πολύ καλά, έχοντας υπηρετήσει επί πολλά έτη στις τάξεις της φθάνοντας στη θέση του αναπληρωτή αρχηγού το 2009, όταν και αποχώρησε. Εκκρεμεί η έγκριση του διορισμού του από την Επιτροπή που δίνει το τελικό «πράσινο φως» για την τοποθέτηση ανωτάτων δημοσίων λειτουργών.

Ο Πάρντο είχε υπηρετήσει – όπως και ο σημερινός υπουργός Άμυνας της χώρας, Εχούντ Μπάρακ – στην περιβόητη ειδική μονάδα κομάντο των ισραηλινών Ενόπλων Δυνάμεων «Sayeret Matkal», μαζί με τον νεότερο αδελφό του πρωθυπουργού, τον Γιόνι Νετανιάχου.

Κατά πάσα πιθανότητα, πέραν αυτής της λεπτομέρειας, ο υπουργός Άμυνας Μπάρακ αποτέλεσε ισχυρό υποστηρικτή του Πάρντο για την ανάληψη του εξαιρετικής σημασίας και κρισιμότητας πόστου.



Διαβάστε περισσότερα...

Μυστικό σχέδιο των ΗΠΑ για τα πετρέλαια στο Αιγαίο

Ο Αμερικανός σύμβουλος της εταιρείας ¨Αlaskan – Aegean Risk and Search¨ Μάικ Ντόζιερ (ο οποίος έχει άμεσες σχέσεις με την αμερικανική πρεσβεία των Αθηνών) δήλωσε στον Κώστα Χαρδαβέλλα:
«Η Αμερική είναι έτοιμη εφόσον της το επιτρέψουν Ελλάδα και Τουρκία να παρέμβει και να επιτύχουν όλοι μαζί μια χρηματιστηριακή συμφωνία συμφέρουσα για την Ελλάδα και την Τουρκία που θα έχει σχέση με τον πλούτο που θα βρίσκεται στο Αιγαίο. Το σχέδιο είναι μια αμερικάνικη ή μια βρετανική εταιρεία πετρελαίων να μπορέσει να εξορύξει τα πετρελαϊκά κοιτάσματα του Αιγαίου σε συνεργασία με την Ελλάδα, με παροχή δικαιώματος στην Τουρκία να το διυλίζει. Στη συνέχεια θα γινόταν η μοιρασιά του πλούτου.

Η Τουρκία ήδη αναζητάει στηρίγματα από την Ρωσία για συμμετοχή στον ορυκτό πλούτο του Αιγαίου και ο παράγοντας που επισπεύδει τα πράγματα είναι η οικονομία. Οι ΗΠΑ είναι στο πλευρό της Ελλάδας για την εξόρυξη του πετρελαίου και για την έρευνα εντοπισμού φυσικού αερίου στην περιοχή. Σε ότι αφορά την Κύπρο η αμερικανική εταιρεία Texaco συζητά ήδη με την πολιτική ηγεσία της χώρας περιμένοντας να έρθουν σε μια συμφωνία και με την Τουρκία για να προχωρήσει σε εξόρυξη του πετρελαίου στην περιοχή».

Ο Αμερικανός παράγοντας Μάικ Ντόζιερ, προφανώς μεταφέροντας θέσεις της αμερικανικής κυβέρνησης και των εταιρειών που ενδιαφέρονται για τα ελληνικά πετρέλαια είπε στο τέλος της συζήτησης στον Κώστα Χαρδαβέλλα κάτι εξαιρετικά ενδιαφέρον: «Οι ΗΠΑ είναι ένας σύμμαχος Τουρκίας και Ελλάδας που θα μπορούσε να αναλάβει τα κοιτάσματα αυτά και να βάλλει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων τις δύο χώρες, ώστε να βρουν μια επιθυμητή λύση. Η οικονομία δεν επιτρέπει σύγκρουση των δύο χωρών με θερμά επεισόδια κ.λ.π. και τα ψύχραιμα μυαλά Ελλάδας και Τουρκίας θα βρουν τον τρόπο να εξορύξουν τον υπόγειο ορυκτό πλούτο στις περιοχές που γειτονεύουν».

Το συμπέρασμα μετά από όλα αυτά είναι ότι χωρίς την συμμετοχή των ΗΠΑ και το ανάλογο κέρδος που θα έχουν δεν μπορούμε να μιλάμε για εκμετάλλευση του ορυκτού μας πλούτου στο Αιγαίο.



Διαβάστε περισσότερα...

Διαμαρτυρία για την κάρτα του πολίτη 12-12-10

H συγκέντρωση διοργανώνεται από Έλληνες youtubers


Διαβάστε περισσότερα...

Η Τουρκία ετοιμαζόταν για επίθεση στην Ελλάδα και μπορεί να το επαναλάβει

Με εμπιστευτικό τηλεγράφημά της προς διάφορους αποδέκτες στις 27 Ιανουαρίου 2010 η αμερικανική πρεσβεία στην Άγκυρα επιβεβαιώνει τα σχέδια των κεμαλικών νε προκαλέσουν προβοκάτσια στα σύνορα με την Ελλάδα και να επιτεθούν με σκοπό την κατοχή του Βορείου Έβρου, αποκαλύπτεται σε ένα από τα έγγραφα του WikiLeaks που ήρθε πριν λίγο στην δημοσιότητα. Στο τηλεγράφημα αναφέρεται ότι “οι στρατιωτικοί γνωρίζουν ότι τα πραξικοπήματα δεν είναι πλέον αρεστά στη κοινή γνώμη και γι΄ αυτό έφτιαχναν σενάρια που θα δικαιολογούσαν την επέμβασή τους.

Ένα απ΄ αυτά το πιο ενδιαφέρον ήταν η «Βαριοπούλα». Οι στρατιωτικοί είχαν σχεδιάσει αυτή την επιχείρηση που προέβλεπε βομβιστικές επιθέσεις σε τζαμιά ώστε να προκληθεί ένταση που θα εξελισσόταν σε κρίση με την Ελλάδα κι έτσι να δικαιολογούσαν την ανάγκη επέμβασης του Στρατού. Στην συνέχεια αναφέρεται στις πιθανότητες επιτυχίας της επίθεσης κατά της Ελλάδας.

Το θέμα είναι τεράστιο, αφού για πρώτη φορά έρχεται επίσημη επιβεβαίωση από τις ΗΠΑ για σχεδιαζόμενη επίθεση κατά της Ελλάδα το 2003. Μάλιστα αφήνονται υπονοούμενα ότι “Είναι πολύ πιθανόν να επιχειρηθούν και πάλι τέτοιες ενέργειες από τον τουρκικό Στρατό στο πλαίσιο της σύγκρουσης με την ισλαμική κυβέρνηση”! .



Διαβάστε περισσότερα...

Κυβέρνηση: "Προχωράμε άμεσα σε έρευνες για πετρέλαιο, αρχικά στο Ιόνιο"

"Υπάρχει αμεσότατη ανάγκη να προχωρήσουμε, ιδιαίτερα στην περιοχή του Ιονίου και της Δυτικής Ελλάδας, στον εμπλουτισμό των ερευνητικών δεδομένων που υπάρχουν. Διότι τα στοιχεία είναι αρκετά αισιόδοξα ότι μπορούμε να έχουμε πολύ θετικά αποτελέσματα". Τα παραπάνω δεν ειπώθηκαν ούτε σε εκπομπή του Κώστα Χαρδαβέλλα, ούτε γράφτηκαν στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ (και οι δύο είχαν δεχθεί σκληρή κριτική την περασμένη άνοξη όταν άνοιξαν τον φάκελο "Πετρέλαια στην Ελλάδα").

Ειπώθηκαν πριν λίγο στην Βουλή από τον υφυπουργό ΠΕΚΑ Γιάννη Μανιάτη, ο οποίος ταυτοχρόνως προανήγγειλλε την κατάθεση νομοσχεδίου, μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου το αργότερο, με το οποίο θα ιδρύεται Εθνικός Φορέας Έρευνας Υδρογονανθράκων. Υπολογίζεται ότι μέσα σε ένα χρόνο θα έχει δώσει τις πρώτες άδειες έρευνας και συνεκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.

Ο Φορέας θα προκηρύξει δημόσιους διαγωνισμούς ώστε να γίνουν έρευνες στη χώρα και στο βαθμό που αυτές αποδειχθούν θετικές στη συνέχεια θα προχωρήσει η αξιοποίηση και εκμετάλλευση κοιτασμάτων είτε πετρελαίου, είτε φυσικού αερίου.

Απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΛΑΟΣ, Κ. Βελόπουλου σχετικά με τα κοιτάσματα πετρελαίου στο Ιόνιο Πέλαγος και αλλού, ο κ. Μανιάτης παρότι ξεκαθάρισε ότι δεν θα τοποθετηθεί για το που και πόσο πρέπει να προχωρήσουν οι έρευνες - καθώς πρόκειται για ένα πολύ σύνθετο θέμα.

Ο ερωτών βουλευτής από την πλευρά του είπε πως η Ελλάδα βρίθει πετρελαίων σε τέτοιο βαθμό ώστε η αξιοποίηση του ορυκτού της πλούτου να αποσβέσει το δημόσιο χρέος της χώρας κι όμως ουδέποτε οι κυβερνήσεις διαχρονικά ασχολήθηκαν με το τόσο σοβαρό αυτό θέμα αν και τόνισε πως το ΥΠΕΚΑ έχει κάνει σημαντικά βήματα.

Στο μεταξύ, σύμφωνα με νεότερες δηλώσεις του τεχνικού συνεργάτη των ΕΛΠΕ, Κωνοφάγου «Μεγάλες και σοβαρές εταιρίες της Αμερικής έχουν εκπονήσει μελέτες που δείχνουν ότι στο τρίγωνο Αιγύπτου-Κρήτης- Λιβύης έχουν εντοπιστεί 16 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου» ενώ ο ίδιος συμπληρώνει ότι "η Ελλάδα θα πρέπει να τακτοποιήσει την οικονομική της ζώνη (ΑΟΖ) όπως έκανε η Κύπρος που για τα επόμενα 100 χρόνια θα λύσει το πρόβλημά της".



Διαβάστε περισσότερα...

Συμπτώσεις: Σε Ελλάδα και Ιρλανδία τα μεγαλύτερα ανεξερεύνητα ενεργειακά πεδία της Ευρώπης

Πόσο σύμπτωση μπορεί να είναι το γεγονός ότι οι δύο χώρες για τις οποίες υπάρχουν ισχυρότατες ενδείξεις ότι κρύβουν τα μεγαλύτερα μη αξιοποιημένα ενεργειακά κοιτάσματα στην Ευρώπη στην Ελλάδα και στην Ιρλανδία, ξαφνικά τέθηκαν υπό καθεστώς διεθνούς οικονομικής κατοχής;
Το defencenet.gr αποκαλύπτει κάτι που ελάχιστοι γνωρίζουν:
Η Ιρλανδία μία χώρα των 4,5 εκατ ανθρώπων έχει ένα τεράστιο χρέος που κινδυνεύει να τινάξει την οικονομία της χώρας στον αέρα αλλά την ίδια στιγμή και σε χρόνο ανύποπτο, (16 Ιουνίου 2010) ο υπουργός Επικρατείας της Ιρλανδίας Conor Lenihan ανακοίνωνε την ύπαρξη 10 δισ. βαρελιών πετρελαίου και φυσικού αερίου στη χώρα στα νερά της Ιρλανδίας.

Η κίνηση αυτή με τον τίτλο «2011 Atlantic Margin Licensing Round» θα ανοίξει για δύο χρόνια το δρόμο σε εταιρείες που επιθυμούν την διεξαγωγή ερευνών στα νερά της Ιρλανδίας όπου σύμφωνα με εκτιμήσεις υπάρχουν τα ενεργειακά αποθέματα που υπάρχουν στις περιοχές αυτές αντιστοιχούν σε 10 δισ. βαρέλια πετρελαίου (πετρέλαιο κσι φυσικό αέριο).
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ιστοσελίδα του ιρλανδικού υπουργείου Επικοινωνιών, Ενέργειας και Φυσικών Πόρων «Yet, it is estimated that the area is likely to be rich in petroleum reserves. There are potential reserves of 10 billion barrels of oil equivalent (oil or gas) in the Irish Atlantic Margin».
Συμπληρώνοντας ο υπουργός δήλωσε ότι αναμένει αρκετές και αξιόλογες αιτήσεις για έρευνα όταν ο διαγωγνισμός αυτός λήξει στις 31 Μαίου του 2011. (Minister Lenihan said “I believe that offering Licensing Options, on the basis I have outlined, will attract an increased interest in exploration offshore Ireland and I look forward to the receipt of a good number of quality applications when the Round closes on the 31st of May of next year”). (http://www.dcenr.gov.ie/Natural/Petroleum+Affairs+Division/2011+Atlantic+Margin+Licensing+Round.htm)

Τώρα πώς γίνεται τόσο η Ελλάδα όσο και η Ιρλανδία που από τα υπάρχοντα στοιχεία φαίνονται να έχουν τεράστιους ανεκμετάλλευτους ενεργειακούς πόρους να αντιμετωπίζουν είτε το φάσμα της χρεοκοπίας είτε του δανεισμού με την υποθήκευση των περιουσιακών τους στοιχείων ως κράτη είναι ένα καλό ερώτημα. Πάντως τυχαίο μάλλον δύσκολο φαίνεται να είναι.

Δείτε εδώ χάρτη της ιρλανδικής κυβέρνησης στον οποίο αποτυπώνονται οι θαλασσιες περιοχές στην Atlantic Margin προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να πραγματοποιήσουν ερευνα για πιθανούς ενεργειακούς πόρους.



Διαβάστε περισσότερα...

Δευτέρα, 29 Νοεμβρίου 2010

Φόροι: Τι αλλάζει σε ΦΠΑ, ΙΧ, τσιγάρα, ακίνητα, επιχειρήσεις, εφορίες

Στο ίδιο νομοσχέδιο θα προβλέπεται και η κατάργηση 80 Εφοριών, αλλά και τελωνείων σε ολόκληρη την Ελλάδα, όπως έχει εξαγγείλει ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου.

Ερχονται μειώσεις στα τέλη ταξινόμησης των αυτοκινήτων, στις τιμές των φαρμάκων και των ξενοδοχείων και αυξήσεις σε τσιγάρα, προϊόντα διατροφής, εισιτήρια μέσων μεταφοράς και λογαριασμούς ρεύματος. Παράλληλα αναστέλλεται το πόθεν έσχες για την αγορά πρώτης κατοικίας για μία διετία.

Οι ρυθμίσεις για τις ανακατατάξεις στη φορολογία θα περιέχονται, σύμφωνα με πληροφορίες, σε νομοσχέδιο που θα καταθέσει στη Βουλή εντός της επόμενης εβδομάδας το υπουργείο Οικονομικών. Στο ίδιο νομοσχέδιο θα προβλέπεται και η κατάργηση 80 Εφοριών, αλλά και τελωνείων σε ολόκληρη την Ελλάδα, όπως έχει εξαγγείλει ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου.

Στη συνέχεια, και πιθανότατα στις αρχές Ιανουαρίου, σειρά θα πάρει το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του φορολογικού μηχανισμού. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, στις βασικότερες διατάξεις του νομοσχεδίου θα προβλέπονται τα ακόλουθα:
Φόροι: Τι αλλάζει σε ΦΠΑ, ΙΧ, τσιγάρα, ακίνητα, επιχειρήσεις, εφορίες

* Από 1ης Ιανουαρίου ο συντελεστής 11% ανεβαίνει στο 13% και έτσι θα προκύψουν αυξήσεις στα είδη διατροφής (κρέατα, γαλακτοκομικά, πουλερικά, ψάρια, λαχανικά, φρούτα, αβγά, ξηροί καρποί κ.ά.), τα αναψυκτικά, τα εμφιαλωμένα νερά, τα σερβιριζόμενα φαγητά, τα εισιτήρια των μέσων μαζικής μεταφοράς, τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, ύδρευσης και φυσικού αερίου και στα κόμιστρα των ταξί. Υπολογίζεται ότι η άνοδος του συντελεστή ΦΠΑ στο 13% θα έχει ως αποτέλεσμα να πέσουν αυξήσεις στην αγορά από 1,5% έως και 2%. Παράλληλα ο χαμηλός συντελεστής ΦΠΑ 5,5% που επιβαρύνει τις τιμές βιβλίων, εφημερίδων και περιοδικών καθώς και τα εισιτήρια του θεάτρου θα αυξηθεί στο 6,5%.

Αντίθετα, για τα φάρμακα και τη διαμονή σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια προβλέπεται μετάταξή τους στον χαμηλό συντελεστή 6,5% από το 11% που βρίσκονται σήμερα.

* Με στόχο την τόνωση της παραπαίουσας αγοράς αυτοκινήτου προωθείται η μείωση των τελών ταξινόμησης για τα μικρά και μεσαίου κυβισμού ΙΧ και η αύξηση του ορίου εργοστασιακής τιμής πάνω από το οποίο επιβάλλεται ο φόρος πολυτελείας. Το πιο πιθανό σενάριο από αυτά που εξετάζουν αυτές τις ημέρες υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου προβλέπει τη μείωση των τελών ταξινόμησης έως και 50% για αυτοκίνητα που ο κυβισμός τους δεν ξεπερνά τα 2.000 ευρώ.

Εναλλακτικά εξετάζεται ένα μοντέλο κλιμακωτής μείωσης με μεγαλύτερα οφέλη για τα ΙΧ μικρού κυβισμού και χαμηλότερα για τα αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού.

Αν τελικά περάσει η εισήγηση για τη μείωση των τελών ταξινόμησης κατά 50% αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα η φορολογική επιβάρυνση για παράδειγμα ενός ΙΧ 1.600 κυβικών εκατοστών που σήμερα έχει τέλος ταξινόμησης 3.800 ευρώ να μειωθεί στο μισό δηλαδή στα 1.900 ευρώ.

* Το υπουργείο θα προχωρήσει σε αύξηση της συνολικής φορολογικής επιβάρυνσης των προϊόντων καπνού. Ετσι θα αυξηθεί ο πάγιος φόρος από 10% σε 20% με παράλληλη μικρή μείωση του ειδικού φόρου καπνού από 67% σε 65% προς όφελος του περιθωρίου κέρδους των περιπτεριούχων.

Οι ανακατατάξεις αυτές θα έχουν ως αποτέλεσμα να σημειωθούν νέες αυξήσεις τιμών στα τσιγάρα κατά 0,10-0,20 ευρώ το πακέτο.

Σε μείωση του συντελεστή φορολόγησης των αδιανέμητων κερδών των ανωνύμων εταιρειών από το 24% στο 20% προχωρά το οικονομικό επιτελείο.

Εξάλλου στο νομοσχέδιο θα περιλαμβάνονται διατάξεις για την κατάργηση 80 περίπου Εφοριών αλλά και ορισμένων τελωνείων. Το προσωπικό θα μεταταχθεί σε άλλες εφορίες.

Πρώτη κατοικία
Απαλλαγή από το «πόθεν έσχες»

Στην απαλλαγή της αγοράς πρώτης κατοικίας από το «πόθεν έσχες» για δύο έτη προχωρεί η κυβέρνηση. Εκτός απροόπτου θα ορίζεται ότι η απαλλαγή θα ισχύει για σπίτια μέχρι 120 τ.μ. Με τον φορολογικό νόμο προβλέπεται ότι από την 1η-1-2010 όλες οι δαπάνες των νοικοκυριών για την αποπληρωμή στεγαστικών δανείων πρώτης κατοικίας και από τις 23-4-2010 όλα τα έξοδα για την αγορά ή την ανέγερση πρώτης κατοικίας θεωρούνται πλέον τεκμήρια απόκτησης περιουσιακών στοιχείων, δηλαδή λαμβάνονται υπόψη για τον τεκμαρτό προσδιορισμό των εισοδημάτων των φορολογουμένων. Αυτές οι διατάξεις θα καταργηθούν.



Διαβάστε περισσότερα...

Απολύσεις στο Δημόσιο αν δεν πετύχουν οι μεταρρυθμίσεις

Ανοικτό το ενδεχόμενο λήψης πρόσθετων μέτρων ακόμη και απολύσεων, αν δεν πετύχουν οι μεταρρυθμίσεις, αφήνει ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην τρόικα Σερβάζ Ντερούζ . Διευκρινίζει , ωστόσο, στη συνέντευξή του στην Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία ότι η τρόικα προς το παρόν δεν το προτείνει.

Εξηγεί ότι το πρόσθετο πακέτο μέτρων του 2011 οφείλεται κυρίως στη φοροδιαφυγή, και όχι στην ύφεση, μέτωπο το οποίο θα κρίνει τις εξελίξεις. Συστήνει άμεση αλλαγή του τρόπου με τον οποίο συντάσσονται οι νόμοι για να μην έχουν «παράθυρα» και πληθώρα επιπλέον αποφάσεων, ώστε να επιταχυνθούν και να πετύχουν οι μεταρρυθμίσεις.


Παραδέχεται ότι η κυβέρνηση έξι μήνες μετά την απογραφή, δεν έχει εικόνα των εργαζομένων της και πλάνο διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού.

Τονίζει ότι τα επιπλέον 2,5 δισ. των μέτρων θα είναι αρκετά για το 2011 και σημειώνει απαντώντας σε ερώτηση γιατί καθυστέρησαν οι διαπραγματεύσεις για το αναθεωρημένο μνημόνιο: "Το θέμα είναι ότι πάμε σε διαθρωτικές μεταρρυθμίσεις πιο περίπλοκες απ' ό,τι στο παρελθόν. Το πρώτο κύμα είχε σημαντικές μεν, αλλά σχετικά εύκολες σε σχεδίαση και εφαρμογή μεταρρυθμίσεις. Το δεύτερο κύμα απαιτεί αλλαγές που πραγματικά αντιμετωπίζουν τις δημοσιονομικές δυσκολίες του δημόσιου τομέα και της ανταγωνιστικότητας. Είναι δύσκολες μεταρρυθμίσεις. Θέλουν πολύ ικανό σχεδιασμό, διαχείριση στο υψηλότερο επίπεδο, πολιτική βούληση ενάντια στα συμφέροντα αλλά και ανθρώπινο δυναμικό ικανό στα υπουργεία".

Σημειώνει ότι δεν έγινε συζήτηση για απολύσεις στο Δημόσιο αλλά για εφαρμογή του κανόνα μία πρόσληψη για κάθε πέντε αποχωρήσεις. Ωστόσο, στην ερώτηση αν θα χρειαστούν και άλλες παρεμβάσεις απαντά "Εξαρτάται. Είναι πολύ δύσκολο και πολύ σημαντικό θέμα. Το πρώτο ζήτημα είναι ότι η κυβέρνηση μέχρι στιγμής δεν είχε πλάνο διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού. Ολοκλήρωσε την απογραφή τον Ιούλιο, αλλά ακόμη δεν ξέρει ακριβώς πού είναι όλοι αυτοί οι άνθρωποι. Δεύτερον, δεν ξέρει πόσοι θα συνταξιοδοτηθούν φέτος. Αν υποθέσουμε ότι το κύμα εξόδου θα είναι μεγάλο και το 2011, τότε πάμε στον κανόνα 5 προς 1. Αυτό που ξέρουμε είναι ότι πολλοί συνταξιοδοτήθηκαν φέτος, οπότε υπάρχει αρκετός χώρος για επανακατανομή των θέσεων απασχόλησης σε όλο το Δημόσιο".

Υπογραμμίζει πως η αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής αποτελεί σημαντικό παράγοντα για το πρόγραμμα "Είναι πρωταρχικής σημασίας για την κυβέρνηση να επιτύχει στη συλλογή εσόδων: πρώτον, για την επιτυχία του προγράμματος και δεύτερον για κοινωνικούς λόγους. Δεν μπορούμε πλέον να αυξήσουμε τους φόρους και να περιορίζουμε τους μισθούς στο δημόσιο τομέα. Το νομοσχέδιο πάταξης της φοροδιαφυγής έχει πολύ εκτεταμένες παρεμβάσεις, συγχώνευσης και κατάργησης εφοριών, ποινές για κακή διαγωγή των εφόρων, προαγωγές όσων έχουν καλές επιδόσεις, ενώ αλλάζει και το δικαστικό σύστημα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Ελπίζω τουλάχιστον να αρχίσουν να αποβαίνουν αποτελεσματικά τα μέτρα".

Σε ότι αφορά το εφάπαξ στο Δημόσιο δηλώνει με νόημα ότι δεν συζητήθηκε επισήμως. "Δεν το συζητήσαμε το θέμα επισήμως στις διαπραγματεύσεις. Σε σχετική κουβέντα μάς είπαν ότι δεν είναι νομικά δυνατό να καταργηθεί ή να περικοπεί. Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια ή όχι. Προσωπικά, βρίσκω λίγο περίεργη τη διαδικασία. Αν μου πουν ότι δεν είναι δυνατό νομικά, δεν θα το προχωρήσω περαιτέρω."

Η πολυνομία , η γραφειοκρατία , το καθεστώς εργασίας και η διαφθορά αποτελούν σύμφωνα με τον κοινοτικό εκπρόσωπο ανασταλτικό παράγοντα για τις ιδιωτικές επενδύσεις ενώ σε ερώτηση πόσο επηρεάζει την Ελλάδα η εξέλιξη στην Ιρλανδία σημείωσε: "Πολύ δύσκολη ερώτηση, για να είμαι ειλικρινής. Κατά τη γνώμη μου, πρέπει να επικεντρωθείτε στα ελληνικά προβλήματα που είναι διαφορετικά από αυτά των άλλων οικονομιών. Δεν υπάρχει άμεση σχέση με όλα όσα συμβαίνουν στο εξωτερικό". Σε ότι αφορά τον τραπεζικό τομέα στην Ελλάδα ανέφερε: "Αυτό που κοιτάμε είναι η χρηματοπιστωτική σταθερότητα. Πολλές τράπεζες έχουν ήδη κάνει αυξήσεις κεφαλαίου και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι, γιατί σημαίνει ότι η εμπιστοσύνη επιστρέφει. Στο δημόσιο τομέα η κυβέρνηση θα αποφασίσει αν θα μειώσει ή όχι το ποσοστό της. Καταλαβαίνω ότι οι συζητήσεις σε αυτό το σημείο οδηγούν στη διατήρηση της ΑΤΕ ως αυτοδύναμη τράπεζα. Πρέπει να βρεθεί όμως η ρευστότητα για να αυξηθούν τα κεφάλαια ή να αναδιαρθρωθεί περαιτέρω η τράπεζα. Αναφορικά με το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο και την Αττικής, η κυβέρνηση σκέφτεται πώς θα εξετάσει με βάση, τη σχετική μελέτη και το οικονομικό περιβάλλον, τη θέση της στις τράπεζες".



Διαβάστε περισσότερα...

Η Ελλάδα είναι καταχρεωμένη, αλλά δεν είναι φτωχή

Η χώρα έχει τις δυνάμεις να βγει από την κρίση, να αντιμετωπίσει τα προβλήματα και να αλλάξει ριζικά. Πριν αναφερθούμε στον πλούτο θα επισημάνουμε ότι οι μεταρρυθμίσεις για να γίνει πιο ανταγωνιστική η οικονομία, οι αλλαγές στην κοινωνία και στους θεσμούς ώστε να επικρατήσει η αξιοκρατία αποτελούν όρους επιβίωσης ανεξαρτήτως πλούτου ή φτώχειας. Εξάλλου, αυτός είναι ο μεγαλύτερος πλούτος για μία χώρα, αυτές είναι οι πιο ισχυρές δυνάμεις που μπορούν να την ρυμουλκήσουν στην ευημερία και να την καταστήσουν τόπο άξιο να ζουν οι πολίτες της.

Προς αυτή την κατεύθυνση μπορεί να βοηθήσει επίσης ο πλούτος της χώρας. Το φυσικό αέριο το οποίο κατά τον καθηγητή Φώσκολο υπάρχει στη νότια Κρήτη, τα πετρέλαια του Αιγαίου, των Ιωαννίνων, της Αιτωλοακαρνανίας, του Κατάκωλου, της Επανωμής και άλλων περιοχών της χώρας μπορούν να ανοίξουν νέους δρόμους.

Οι πληροφορίες, οι φήμες αναφέρονται στην ύπαρξη θησαυρών απίστευτης αξίας (ο κ. Φώσκολος υποστηρίζει ότι μόνο το κοίτασμα της λεκάνης του Ηροδότου μπορεί να αποφέρει στη χώρα 280 δις ευρώ περίπου). Δεν πρόκειται για αυθαίρετα συμπεράσματα τυχοδιωκτών, αλλά για αποτελέσματα ερευνών επιστημόνων.

Και μόνο γι΄ αυτό το λόγο η κυβέρνηση έχει την υποχρέωση να ξεκινήσει τη διαδικασία των ερευνών για να διαπιστωθεί αν τα προαναφερόμενα επιστημονικά ευρήματα ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Εχει χρέος απέναντι στο λαό που τόσο δοκιμάζεται.




Διαβάστε περισσότερα...

ΟΑΕΔ: Αιτήσεις πρόσληψης 25.000 ανέργων

Από σήμερα αρχίζει η υποβολή των αιτήσεων για υπαγωγή στο «Ειδικό διετές πρόγραμμα προώθησης της απασχόλησης, με επιχορήγηση των ασφαλιστικών εισφορών, για την πρόσληψη 25.000 ανέργων» και για άτομα που θα προσλάβουν με καθεστώς μερικής απασχόλησης, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Οργανισμού Απασχόλησης Εργατικού Δυναμικού (ΟΑΕΔ).
Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία υπαγωγής σε αυτό, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν στην ιστοσελίδα του ΟΑΕΔ, www.oaed.gr .


Διαβάστε περισσότερα...

Στο φως οι μυστικές διαπραγματεύσεις για το Αιγαίο

Απόρρητο έγγραφο με τίτλο “Απεικόνιση των ορίων της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο” αποκαλύπτει τις τουρκικές απαιτήσεις για ΑΟΖ, υφαλοκρηπίδα και Καστελόριζο - Οι Ελληνικές θέσεις και τα σοβαρά λάθη της Αθήνας.

Σε πολύ πιο προχωρημένο στάδιο απ’οτι αναγνωρίζει δημοσίως η κυβέρνηση Παπανδρέου βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις Ελλάδας-Τουρκίας για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από πρόσφατο (1η Νοεμβρίου) της Δ1 Διεύθυνσης του Υπουργείου Εξωτερικών (ΟΗΕ, Διεθνείς Οργανισμοί και Διασκέψεις) τα κυριότερα αποσπάσματα του οποίου δημοσιεύει σήμερα ο “Κόσμος του Επενδυτή”.

Το έγγραφο με τίτλο “Απεικόνιση των ορίων της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο” έχει αποδέκτη τον Α΄ Γενικό Διευθυντή (αρμόδιος για τις Πολιτικές Υποθέσεις) κ.Τρύφωνα Παρασκευόπουλο και κοινοποιείται στο γραφείο του υπουργού κ. Δημήτρη Δρούτσα. Συντάχθηκε για να απαντήσει σε ερωτήματα που έχουν εγερθεί στην πορεία των ελληνοτουρκικών διερευνητικών επαφών γεγονός πού επιτρέπει την εξαγωγή συμπερασμάτων για τη βάση και το περιεχόμενο των διμερών διαπραγματεύσεων.

Η πρώτη αποκάλυψη είναι ότι η τουρκική πλευρά απαιτεί η διαπραγμάτευση για την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο να είναι ξεχωριστή από τη διαπραγμάτευση για την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας του Αιγαίου. Δεν πρόκειται για διαδικαστικό ζήτημα. Ουσιαστικά, η Άγκυρα επιχειρεί να αποσυνδέσει το νησιωτικό σύμπλεγμα του Καστελόριζου από τα υπόλοιπα Δωδεκάνησα και να το εμφανίσει σαν αποκομμένες νησίδες, οι οποίες επικάθονται σε τουρκική υφαλοκρηπίδα, προκειμένου να αμφισβητήσει το νομικό δικαίωμα αυτών των νησιών να εχoυv δική τους υφαλοκρηπίδα και Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ).

Ας σημειωθεί ότι η γεωγραφική θέση του Καστελόριζου και της Στρογγύλης επηρεάζει καθοριστικά τα όρια της υφαλοκρηπίδας/ ΑΟΖ στην Ανατολική Μεσόγειο. Για την ακρίβεια (όπως φαίνεται και στον συνημμένο χάρτη), επιτρέπει στην Ελλάδα να διεκδικήσει την εκμετάλλευση μια μεγάλης θαλάσσιας έκτασης, στο υπέδαφος της οποίας υπάρχουν σοβαρότατες ενδείξεις πως βρίσκονται πλούσια κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Υπηρεσιακό προηγούμενο

Το εν λόγω έγγραφο εκφράζει κατηγορηματική αντίθεση στο ενδεχόμενο ξεχωριστής διαπραγμάτευσης για την υφαλοκρηπίδα του Αιγαίoυ και της Ανατολικής Μεσογείου. Πηγές που είναι σε θέση να γνωρίζουν ισχυρίζονται ότι η κατηγορηματική αυτή θέση αλλά και μια σειρά ακόμα θέσεις που εκφράζονται στο έγγραφο έχoυv ενοχλήσει τον γενικό διευθυντή Πολιτικών Υποθέσεων και τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Εξωτερικών κ. Ιωάννη-Αλέξιο Ζέππο. Σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πληροφορίες, οι δύο ανωτέρω αξιωματούχοι ήθελαν ανεπίσημες απαντήσεις κι όχι μια αναλυτική έγγραφη και τεκμηριωμένη απάντηση, η οποία εκ των πραγμάτων δημιουργεί υπηρεσιακό προηγούμενο. Αυτό δεν θα είχε σημασία εάν η ελληνική πλευρά ήταν αποφασισμένη να απορρίψει κατηγορηματικά την τουρκική απαίτηση για ξεχωριστή διαπραγμάτευση, όπως και άλλες απαιτήσεις. Καλό θα ήταν επ’ αυτού να υπάρξει επίσημη απάντηση από το υπουργείο Εξωτερικών.

Από το κείμενο, εμμέσως πλην σαφώς, τεκμαίρεται ότι η όλη διαπραγμάτευση διεξάγεται επί της βασικής διεκδίκησης της Τουρκίας, που είναι η άρνηση αναγνώρισης του δικαιώματος των νησιών να έχουν υφαλοκρηπίδα/ ΑΟΖ. Η Άγκυρα επιδιώκει να επιβάλλει ως βάση της διαπραγμάτευσης την αρχή της «ευθυδικίας, η οποία παρακάμπτει τις γενικές αρχές του Δικαίου της Θάλασσας. Το έγγραφο δίνει τεκμηριωμένη απάντηση, επικαλούμενο την υφιστάμενη νομολογία και τις διαφοροποιήσεις που έχουν σημειωθεί στον τρόπο αντιμετώπισης τέτοιων ζητημάτων από το Διεθνές Δικαστήριο.

Το εθνικό συμφέρον

Μεγάλη εντύπωση προξενεί το γεγονός ότι, ενώ η Τουρκία κινητοποιεί κάθε είδους πραγματικό, πολιτικό και νομικό όπλο, μεγιστοποιώντας τις διεκδικήσεις της, n ελληνική πλευρά συμπεριφέρεται με εγκληματική αμέλεια, αν πρόκειται μόνο για αμέλεια. Είναι απολύτως ενδεικτικό ότι δεν έχει περάσει στην ελληνική νομοθεσία τον σύγχρονο ορισμό της υφαλοκρηπίδας, που έχει προκύψει από την Συνθήκη για το Δίκαιο της Θάλασσας. Αν και έχει όχι μόνο εθνικό συμφέρον, αλλά και σχετική συμβατική υποχρέωση, διατηρεί μέχρι σήμερα τον πολύ πιο περιοριστικό ορισμό του 1958, ο οποίος περιορίζει την υφαλοκρηπίδα μέχρι το σημείο που το βάθος φθάνει τα 200 μέτρα. Ας σημειωθεί ότι ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης κ.Θεόδωρος Πάγκαλος επικαλέσθηκε προσφάτως τον εθνικά ασύμφορο και νομικά ξεπερασμένο αυτόν ορισμό, γεγονός που εκ των πραγμάτων αποδυναμώνει την ελληνική διαπραγματευτική θέση.

Μια δεύτερη «αμέλεια» είναι ότι η Ελλάδα δεν έχει υποβάλει χάρτες με τα υποθετικά όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας/ΑΟΖ στα αρμόδια όργανα του ΟΗΕ, παρ’ ότι η Υδρογραφική Υπηρεσία του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού έχει ετοιμάσει τέτοιους χάρτες. Έχει υποβάλει μόνο τις συμφωνίες με την Ιταλία και την Αλβανία, οι οποίες αφορούν το Ιόνιο. Είναι αξιοσημείωτο ότι για τις υπόλοιπες θαλάσσιες περιοχές υπάρχουν χάρτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και Χάρτες τρίτων χωρών, οι οποίοι απεικονίζουν τα υποθετικά όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας/ ΑΟΖ, χρησιμοποιώντας την αρχή της μέσης γραμμής.

Στο έγγραφο διατυπώνεται η γενική εκτίμηση ότι η πάγια ελληνική θέση είναι νομικά ισχυρή. Το Δίκαιο της Θάλασσας προβλέπει ρητά ότι δεν έχουν δικαίωμα υφαλοκρηπίδας/ ΑΟΖ μόνο οι ακατοίκητοι «βράχοι». Σ’ ορισμένες περιπτώσεις έχει υιοθετηθεί και η αρχή της αναλογικότητας, η οποία περιορίζει την υφαλοκρηπίδα απομονωμένων νησίδων, όταν η εφαρμογή του κανόνα της μέσης γραμμής προκαλεί μεγάλη δυσαναλογία στην κατανομή της υφαλοκρηπίδας μεταξύ μιας νησίδας και του παρακείμενου ηπειρωτικού κράτους.

Ήταν στοιχειώδες η Ελλάδα να εισέλθει σ’ αυτές τις διαπραγματεύσεις, διεκδικώντας όσα της εξασφαλίζει η ευνοϊκότερη ερμηνεία του Δικαίου της Θάλασσας. Αντ’ αυτού, εισήλθε με μειωμένες απαιτήσεις. Γιατί έχει ουσιαστικά αποδεχθεί αιγιαλίτιδα ζώνη πολλαπλού εύρους και όχι 12 μιλίων, όπως της επιτρέπει το διεθνές δίκαιο; Γιατί διαπραγματεύεται περιορισμούς στην υφαλοκρηπίδα/ ΑΟΖ και δεν αφήνει το Διεθνές Δικαστήριο να προσαρμόσει τα όρια, εάν και όπου αυτό κρίνει αναγκαίο;

Ουσιαστικά, έτσι όπως διεξάγεται η διαπραγμάτευση, αφορά μόνο ελληνικά δικαιώματα και οδηγεί, σχεδόν αναπόφευκτα, σε απεμπόληση ενός μέρους τους. Για να έχει νόημα μια τέτοια διαπραγμάτευση, θα έπρεπε να έχει τεθεί ως προκαταρκτικός όρος η εγκατάλειψη εκ μέρους της Τουρκίας της θεωρίας των «γκρίζων ζωνών», με βάση την οποία όχι μόνο αμφισβητεί την ελληνική κυριαρχία σ’ έναν απροσδιόριστο αριθμό νησίδων, αλλά και ορισμένες εξ αυτών τις χαρακτηρίζει ρητά τουρκικές (π.χ. το κατοικημένο Aγαθoνήσι). Εάν δεν ακυρωθεί η αμφισβήτηση της εδαφικής ακεραιότητας της Ελλάδας, είναι εθνικά βλαπτική και πρακτικά αδύνατη η διαπραγμάτευση για την οριοθέτηση των θαλάσσιων ζωνών.

Τα καίρια αποσπάσματα του Ντοκουμέντου

Φωτογραφία: Το ακριτικό Καστελόριζο
Για το Καστελόριζο

«Στο πλαίσιο της oριoθέτησης των θαλάσσιων ζωνών με την Τουρκία, δεν είναι σκόπιμο να γίνεται διάκριση μεταξύ της υφαλοκρηπίδας του Αιγαίου και της υφαλοκρηπίδας της Ανατολικής Μεσογείου, όπως επιδιώκεται από την τουρκική πλευρά … Τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας επί της υφαλοκρηπίδας της Ανατολικής Μεσογείου θα πρέπει να ενταχθούν στη συνολική διαπραγμάτευση (ή δικαστική επίλυση της διαφοράς) με την Τουρκία. Ενδεχόμενη δε αποσπασματική εξέταση της υφαλοκρηπίδας του Καστελόριζου δεν θα είναι προς όφελος της Χώρας … Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι σχεδόν βέβαιη η αναγνώριση “μειωμένης επήρειας” στο Καστελόριζο, ενώ θα έχει χαθεί το διαπραγματευτικό χαρτί των χωρικών υδάτων, αλλά και το ενδεχόμενο “συμψηφισμού” με τις διεκδικήσεις μας στο Αιγαίο».

«Το νησιωτικό σύμπλεγμα του Καστελόριζου, το οποίο αποτελείται συνολικά από 13 νησιά, νησίδες και βράχους, δεν είναι απομονωμένο – γεωγραφικά και διοικητικά ανήκει στα Δωδεκάνησα. Αυτή η πραγματικότητα αποτυπώνεται στην οριοθετική γραμμή του ιταλοτουρκικού Πρακτικού του Δεκεμβρίου του 1932, το οποίο συμπληρώνει την ιταλοτουρκική συμφωνία της Άγκυρας της 4ης Ιανουαρίου 1932, οριοθετώντας τα χωρικά ύδατα της Δωδεκανήσου με τις απέναντι ακτές της Aνατoλίας».

«Για λόγους πρακτικούς, είναι ορθότερο να αντιμετωπίζονται ως ενιαίο σύνολο τα θαλάσσια όρια της Ελλάδας με την Τουρκία από τις εκβολές του Έβρου μέχρι το Καστελόριζο».

«Οσον αφορά τα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο, όλο το ανατολικό όριο επηρεάζεται από την νήσο Στρογγυλη του συμπλέγματος του Καστελόριζου … Η Ελλάδα και η Κύπρος θα έχουν κοινά όρια υφαλοκρηπίδας μόνον εάν η οριοθετική γραμμή της ελληνοτουρκικής υφαλοκρηπίδας χαραχθεί με βάση τη μέση γραμμή μεταξύ των τουρκικών ακτών και της νήσου Στρογγύλης.»

«Δεδομένης της γενικότητας της διατύπωσης του άρθρου 83 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας, αλλά και λόγω των διακυμάνσεων της νομολογίας και της αvτίληψης των διεθνών δικαιοδοτικών οργάνων ότι κάθε υπόθεση αποτελεί ένα unicum, δεν είναι δυνατόν να προβλεφθεί με ακρίβεια η επήρεια που θα απoδoθεί στο σύμπλεγμα του Καστελόριζου σε ενδεχόμενη δικαστική επίλυση της διαφοράς oριoθέτησης με την Τουρκία».

Αιγιαλίτιδα ζώνη

«Το δικαίωμα στην αιγιαλίτιδα ζώνη υπερισχύει καταρχήν του δικαιώματος σε υφαλοκρηπίδα, έτσι ώστε να μην τίθεται ζήτημα περιορισμού της αιγιαλίτιδας ζώνης λόγω αλληλοεπικάλυψης με την υφαλοκρηπίδα γειτονικού κράτους, όπως υποστηρίζει η Τουρκία» (σ.σ. Η Τουρκία, δηλαδή, επιδιώκει να μειώσει την αιγιαλίτιδα ζώνη ελληνικών νησιών, με το επιχείρημα ότι επικάθονται σε τουρκική υφαλοκρηπίδα!)

Για την μεθοδολογία οριοθέτησης

«Έχει ενοποιηθεί το εθιμικό με το συμβατικό δίκαιο της oριoθέτησης της υφαλοκρηπίδας/ΑΟΖ … Η έννοια των “σχετικών περιστάσεων” (που δικαιολογούν την εφαρμογή της αρχnς της ευθυδικίας) λειτουργεί ως εξαίρεση στην αρχή της ίσης απόστασης (μέσης Γραμμής), που έχει καθιερωθεί πλέον ως κλασική μέθοδος oριoθέτησης».
«’Εχει απoκρυσταλλωθεί η μεθοδολογία oριoθέτησης. Σε πρώτο στάδιο χαράσσεται προσωρινά η γραμμή της ίσης απόστασης και στην συνέχεια εξετάζεται η ύπαρξη τυχόν περιστάσεων που επιβάλλουν τη μετατόπιση της γραμμής, προκειμένου να επιτευχθεί ένα δίκαιο αποτέλεσμα. Ειδικότερα ως προς τις περιπτώσεις κρατών με αντικείμενες ακτές, το Διεθνές Δικαστήριο έχει αποδεχθεί ήδη από το 1985 στην οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας Λιβύης – Μάλτας ότι η χάραξη της μέσης γραμμής αποτελεί καταρχήν τη δίκαιη λύση. Ωστόσο, στην πρόσφατη απόφασή του στην υπόθεση Θαλάσσιας Οριοθέτησης στην Μαύρη Θάλασσα, το Δικαστήριο προσέθεσε ένα τρίτο στάδιο στη διαδικασία oριoθέτησης, στο πλαίσιο του οποίου απέδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην έννοια της “αναλογικότητας”, δηλαδή της αναλογίας μεταξύ του μήκoυς των ακτών και της υφαλοκρηπίδας/ΑΟΖ που αντιστοιχεί σε κάθε κράτος … Η εν λόγω αναβάθμιση του κριτηρίου της αναλογικότητας δημιουργεί προβλnματισμό, ενώ μειώνει ακόμα περισσότερο τον βαθμό προβλεψιμότnτας».

«Περισσότερο από το 1/3 των εθνικών νομοθεσιών σχετικά με την υφαλοκρηπίδα και την ΑΟΖ προβλέπουν ότι, εκκρεμούσης της oριoθέτησης, τα εξωτερικά όρια των εν λόγω ζωνών προσδιορίζονται βάσει της αρχής της ίσnς απόστασης».

Για τις «αμέλειες» των ελληνικών κυβερνήσεων

«Η ελληνική υφαλοκρηπίδα στο σύνολό της έχει απεικονισθεί χαρτογραφικά σε θεματικούς χάρτες μελετών της Υδρογραφικής Yπnρεσίας του ΓΕΝ, όπως αυτά καθορίζονται βάσει της αρχής της ίσης απόστασnς … Με εξαίρεση την οριοθετική γραμμή της υφαλοκρηπίδας του Ιονίου βάση της ελληνοιταλικής συμφωνίας του 1977, δεν έχουν κατατεθεί τα όρια της ελληνικής υφαλoκρηπίδας σε διεθνείς οργανισμούς. Το ίδιο ισχύει και για τα όρια των ελληνικών χωρικών υδάτων, τα οποία, ωστόσο, αποτυπόνωνται από το 2006 και εφεξής σε επίσημoυς ελληνικούς ναυτικούς χάρτες».

«Σύμφωνα με το άρθρο 16(1) της Σύμβασnς για το Δίκαιο της θάλασσας, τα παράκτια κράτη οφείλουν να απεικονίζουν σε ναυτικoύς χάρτες μεγάλης κλίμακας, αφενός τις ευθείες γραμμές βάσnς και τις ειδικές περιπτώσεις παρέκκλισης από την “κανονική γραμμή βάσης” (όπως κλείσιμο των κόλπων) για μέτρηση του εύρους της αιγιαλίτηδας ζώνης και τα όρια που προκύπτουν από αυτές και, αφετέρoυ, τη χάραξn της οριοθετικής γραμμής της αιγιαλίτιδας ζώνης με γειτονικά κράτη. Τα παράκτια κράτη υποχρεούνται να προσδώσουν επαρκή δnμoσιότητα στους εν λόγω χάρτες και να καταθέσουν αντίγραφό τους η πίνακα των σχετικών γεωγραφικών συντεταγμένων στον γενικό γραμματέα των Η.Ε. Η Ελλάδα δεν έχει υιοθετήσει σύστημα ευθειών βάσnς, παρά το γεγονός οτι οι όροι που ισχύουν εθιμικά από το 1951 και ενσωματώθηκαν στη Σύμβασn συvτρέχoυν σε πολλές περιοχές της Χώρας … Aντίστοιχη υπoχρέωσn προβλέπεται στο άρθρο 84 της Σύμβασnς σχετικά με την απεικόvιση εξωτερικού ορίου και τη χάραξη της oριoθετικής γραμμής της υφαλοκρηπίδας … Θα πρέπει να σημειωθεί οτι στο άρθρο 75 της Σύμβασnς πρoβλέπεται αντίστoιχη ρύθμισn για το εξωτερικό όριο και την οριοθέτηση της ΑΟΖ».

«Παρά το γεγονός ότι δεν έχουν κατατεθεί επίσημα στον γενικό γραμματέα του ΟΗΕ τα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, οι γεωγραφικές συντεταγμένες του ανατολικού ορίου στην Ανατολική Μεσόγειο έχουν γνωστοποιηθεί στη νορβηγική και τηv αμερικανική πλευρά στο πλαίσιο διαμαρτυριών μας για τη διενέργεια θαλασσίων ερευνών στην περιοχή. Έχουν εγχειρισθεί σχετικοί χάρτες και γεωγραφικές συvτεταγμένες στην Αίγυπτο και στη Λιβυή, αντιστοίχως στο πλαίσιο των διμερών διαπραγματεύσεων για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνώv».

Το κριτήριο της απόστασης
«Η ελληνική νομοθεσία εξακολουθεί να αναφέρεται στα κριτήρια της Σύμβασης της Γεvεύης για τηv υφαλοκρηπίδα (1958), δηλαδή το κριτήριο του ισοβαθούς των 200 μέτρων και το κριτήριο της εκμετάλευσης για τον προσδιορισμό του εξωτερικού ορίου της υφαλoκρηπίδας. Αντίθετα, n Σύμβασn, η οποία σύμφωνα με τη ρητή διάταξη του άρθρου 311(1) “υπερισχύει των Συμβάσεων της Γενεύnς της 29nς Απριλίου του 1958 για το Δίκαιο της Θάλασσας”, προβλέπει ότι νομικός τίτλος επί της υφαλoκρηπίδας εντός του ορίου των 200 ν. μιλiων είναι το κριτήριο της απόστασnς. Την εθιμική υπόστασn του εν λόγω κανόνα έχει αποδεχθεί η διεθνής νομολογία ήδη από τη δεκαετία του 1980 … Θα ήταν σκόπιμo να εναρμονισθεί n ελληνική νομοθεσία με τις διατάξεις (της Σύμβασnς), υιoθετώντας τον ευμενέστερο για τα ελληνικά συμφέροντα ορισμό της υφαλοκρηπίδας βάσει του κριτηρίου της απόστασnς. Το ίδιο ισχύει και για τηv οριοθέτηση της υφαλoκρnπίδας, εφόσοv η ελληνική νομοθεσία απλώς παραπέμπει στους κανόνες του διεθνούς δικαίου, χωρίς ουδεμία αναφορά στην αρχή της ίσnς απόστασnς … Στην απόφασn Οριοθέτησnς μεταξύ των Μπαρμπάντος και του Τρινιντάντ και Τομπάγκο, το Διεθνές Δικαστήριο απέδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην εθνική νομοθεσία των διαδίκων κρατών στο πλαίσιo της απoσαφήνισnς των θέσεών τους ως προς τη μέθοδο οριοθέτησης της υφαλοκρηπίδας και της ΑΟΖ».

«Κατά τηv πρόσφατη ερευvητική δραστηριότητα του αμερικανικού ωκεανογραφικού πλοίου R/V NAUTILUS, καταστήσαμε σαφές στην αμερικανική πλευρά οτι δεν δύναται να διενεργήσει έρευνες στα υποθαλάσσια όρη του Αναξίμανδρου χωρίς την άδεια των ελληνικών αρχών, εφόσον η προτεινόμενη περιοχή διεξαγωγής των ερευνών περιελάμβαvε και περιοχές ελληνικής υφαλοκρηπίδας … Η αμερικανική πλευρά επαναπροσδιόρισε τις περιοχές διεξαγωγής των ερευνών, γεγονός που επιβεβαίωσε n αμερικανική πρεσβεία με ρηματική διακοίνωση».

«Τα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας βάσει της αρχής της ίσης απόστασης εμφανίζονται σε διεθνείς βάσεις δεδομένων στο Διαδίκτυο, αλλά και σε Χάρτες του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος και της Ευρωπαϊκής Ένωσnς, ως υπoθετικά όρια ΑΟΖ, αναγνωρίζοντας πλήρη επήρεια σε όλα τα ελληνικά νησιά … Μάλιστα, σε πρόσφατο χάρτη εργασίας του Δικτύου Natura 2000, πέραν του υφισταμένου ορίου των χωρικών υδάτων και των υπoθετικών ορίων ΑΟΖ, απεικoνίζεται με διακεκομμένη γραμμή και το όριο των ελληνικών χωρικών υδάτων με 12 ν.μ.».

Πηγή: Κόσμος του Επενδυτή



Διαβάστε περισσότερα...

Βούλγαροι εθνικιστές διαδηλώνουν στην Σόφια με κύριο σύνθημα 'Μοισία, Θράκη, Μακεδονία΄

Ο βουλγαρικός εθνικισμός, χθες, έδωσε την τρανταχτή παρουσία του στους κεντρικούς δρόμους της Σόφιας। Οπαδοί του ακροδεξιού κόμματος ВМРО, έκαναν λαμπαδηφορία φωνάζοντας συνθήματα: «Μοισία, Θράκη, Μακεδονία», «Τα δυτικά εδάφη είναι βουλγαρικά» και στα πανό έγραφαν «Ένα έθνος δεν ταΐζει το στρατό του με δυτικές τροφές» κλπ.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τη νεολαία του κόμματος ВМРО στη Σόφια. Η διαμαρτυρία στους δρόμους της βουλγαρικής πρωτεύουσας έγινε κατά της συνθήκης της Νεϊγύ του 1919. Στην πρώτη γραμμή της εκδήλωσης βρίσκονταν εκπρόσωποι της βουλγαρικής μειονότητας στη Σερβία από τις πόλεις Bosilegrad και Dimitrovgrad. Αυτοί έφεραν πανό που έγραφε «Τα Δυτικά εδάφη δεν έχουν σχέση με τη Σερβία» «Οι δυτικές περιοχές είναι βουλγαρικές!»

Οι εκατοντάδες υποστηρικτές των οργανώσεων συγκεντρώθηκαν στο Εθνικό Μέγαρο και κατευθύνθηκαν στο Μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη. Η διαδηλωτές κατευθύνθηκαν στη Σερβική Πρεσβεία, η οποία φυλάσσονταν από ομάδα αστυνομικών, φωνάζοντας την επιστροφή των εδαφών στη Βουλγαρία.

Στο μεταξύ οκτώ λεωφορεία με οπαδούς του άλλου ακροδεξιού κόμματος ΑΤΑΚΑ, εμποδίστηκαν στα σύνορα με τη Σερβία από τη βουλγαρική αστυνομία και δεν τα άφησαν με περάσουν στη γειτονική χώρα. Είχαν προγραμματίσει να συμμετάσχουν στη διαδήλωση της βουλγαρικής μειονότητας στη σερβική πόλη Bosilegrad.



Διαβάστε περισσότερα...

«Φωτιά και τσεκούρι στους προσκυνημένους» φωνάζουν οι Έλληνες…!

Μια φράση που ακούγεται όλο και συχνότερα το τελευταίο διάστημα…!Οι περισσότεροι Έλληνες πλέον έχουν αντιληφθεί πως ότι συμβαίνει στην χώρα μας έχει συγκεκριμένους και πολύ καλά σχεδιασμένους σκοπούς, για την πραγματοποίηση των οποίων εργάζονται σθεναρά οι κυβερνώντες και το μεγαλύτερο ποσοστό Ελλήνων πολιτικών, συνιστώντας το λεγόμενο «πολιτικό σύστημα των προσκυνημένων».

Ξεκινώντας από τη μεθοδευμένη εποίκηση της χώρας μας από λαθρομετανάστες και ότι συνεπάγεται αυτό…...μέχρι την οικονομική κατοχή και εξαθλίωση των Ελλήνων που βρίσκεται σε εξέλιξη.Το πολιτικό σύστημα των «προσκυνημένων», που έχουν τις τύχες του Ελληνικού λαού στα χέρια τους, επί δεκαετίες, ώθησε τον λαό στην εκμάθηση των πελατειακών σχέσεων μεταξύ «ψηφοφόρων – κομμάτων», ένα πελατειακό σύστημα που εκ των πραγμάτων μας οδήγησε σε κυβερνήσεις προδοτών και ανθελλήνων που το μοναδικό τους μέλημα ήταν ο προσωπικός οικονομικός πλουτισμός και η τυφλή υπακοή προς τα ξένα κέντρα εξουσίας, που επιθυμούν τον αφελληνισμό μας και την διάσπαση της κοινωνικής μας συνοχής.


Οι Έλληνες λοιπόν επί δεκαετίες ανέβαζαν στο θρόνο προδότες…και τους αντικαθιστούσαν αργότερα με ανθέλληνες. Δυστυχώς στην εναλλαγή αυτή, στον «θρόνο» της εξουσίας, δεν είχαμε την τύχη να ανεβάσουμε ούτε καν κάποιον φιλέλληνα. Για Έλληνα πατριώτη….ούτε λόγος! Ο Ελληνικός λαός λοιπόν σήμερα, είτε προέρχεται από τα αριστερά…είτε από τα δεξιά…συμφωνεί σε ένα πράγμα. Το υπάρχων πολιτικό μας σύστημα, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, δεν θέλει το καλό του Ελληνικού λαού. Δεν ενδιαφέρεται για τους Έλληνες. Ξεκινώντας από τα κυβερνητικά κόμματα και τους κατά καιρούς υποστηρικτές τους….που δεν χρειάζεται να πούμε πολλά…! Το έργο τους μιλάει από μόνο του. Είμαστε πλέον σε τέτοια θέση που μας επιτρέπεται, αν μη τι άλλο, να ονομάζουμε την πολιτική τους…ανθελληνική! Συνεχίζοντας με τα κόμματα της αριστεράς, τα οποία υποτίθεται πως υπερασπίζονται τον Έλληνα εργαζόμενο…και μάλιστα τον χαμηλόμισθο εργαζόμενο…κοινώς την «εργατιά». Και λέμε υποτίθεται, καθώς δεν μπορείς από την μια πλευρά να λες ότι υπερασπίζεσαι την «Ελληνική εργατιά» και από την άλλη πλευρά να ποθείς διακαώς την εισροή των λαθρομεταναστών στην Ελλάδα και να μεριμνείς για να τους αποδοθούν όλα τα προνόμια του «πολίτη». Γιατί δεν μπορείς;

Μα γιατί οι λαθρομετανάστες, ως άνθρωποι ιδιαιτέρως χαμηλής μόρφωσης, εργάζονται σε θέσεις…«εργατιάς». Δηλαδή εισβάλουν στα επαγγέλματα των Ελλήνων χαμηλόμισθων εργαζομένων τους οποίους υποτίθεται ότι υπερασπίζεται η αριστερά…! Κοινώς και τα κόμματα της υποτιθέμενης αριστεράς προωθούν τις μεθοδεύσεις της παγκοσμιοποίησης, όπως και τα κυβερνητικά,...μόνο που το κάνουν με άλλα "όπλα".

Οι Έλληνες λοιπόν εκφράζουν μια οργή προς όλους εσάς οι οποίοι με μανδύες ανθρωπισμού ή και χωρίς ιδιαίτερο προκάλυμμα, σπρώχνετε τη χώρα μας στη διάλυση της, σπρώχνετε τα ελληνόπουλα στη μετανάστευση και επιθυμείτε να καταστήσετε τους λαθρομετανάστες ως την επόμενη γενιά «Ελλήνων» που θα ζουν σε αυτόν τον τόπο. Σε όλους εσάς προφανώς απευθύνεται η φράση αυτή που χρησιμοποιούν όλο και περισσότεροι Έλληνες ως εξωτερίκευση της οργής τους…! Να εύχεστε η εξωτερίκευση αυτή να μείνει μόνο στα λόγια...!



Διαβάστε περισσότερα...

Ήρθε η ώρα για κλείσιμο στρατοπέδων;

Οι νέοι που πάνε να υπηρετήσουν την θητεία τους, πρέπει να αγοράσουν τον σάκο-λουκάνικο ..μόνοι τους διότι το κράτος δεν διαθέτει πιά χρήματα για την αγορά τους.

Έτσι κάθε υποψήφιος στρατιώτης πρέπει να ξοδέψει ακόμη και άλλα 300 ευρώ για να αγοράσει στρατιωτικό υλικό που δεν του παρέχει το κράτος.

Το ΔΝΤ θέλει να προχωρήσουμε στο κλείσιμο των στρατοπέδων, για να μπορέσουν οι εχθροί μας να κατακτήσουν ελληνικά εδάφη!

Η απόφαση για μείωση των εξόδων του κράτους κατά 30%, άμεσα περιλαμβάνει και τα στρατόπεδα,τα οποία κοστίζουν πολύ. Αν και από τη πρώτη στιγμή που άρχισαν οι περικοπές το θέμα του κλεισίματος στρατοπέδων είχε τεθεί ως προτεραιότητα. Ένα χρόνο μετά δεν έχει μπει λουκέτο παρά σε μερικές μικρές, ασήμαντες μονάδες με οικονομικό όφελος ελάχιστο.

Είναι τόσο δύσκολο να κλείσουν τα στρατόπεδα; Στην Ελλάδα ναι. Αντιδρούν οι στρατηγοί που δεν θέλουν να “ μικρύνουν το μαγαζί τους”. Αντιδρούν οι δήμαρχοι των περιοχών που “ φιλοξενούν” τα στρατόπεδα γιατί πριν απ΄ αυτούς αντιδρούν οι δημότες τους, που βλεπουν τα χρήματα που βγάζουν από τη λειτουργία των στρατοπέδων να χάνονται.



Παρόλα αυτά φαίνεται ότι ο κόμπος έφθασε στο χτένι. Η επιχείρηση “ λουκέτο” θα πρέπει άμεσα να μπει σε εφαρμογή αφού ο σχεδιασμός έχει γίνει και τα στρατόπεδα που πρέπει να κλείσουν έχουν επιλεγεί.

Δίνοντας το …καλό παράδειγμα ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης έχει πει ότι το 6ο Σύνταγμα Πεζικού στη Κόρινθο, όπου και εκλέγεται κλείνει.



Διαβάστε περισσότερα...

Κυριακή, 28 Νοεμβρίου 2010

Απόψεις του ηγουμένου της Ιεράς Μονής Εσφιγμένου για την κάρτα του πολίτη

ΔΕΙΤΕ ΤΑ VIDEOS

video

video

video


Διαβάστε περισσότερα...

Επισκόπηση κυριακάτικου Τύπου

Οι συγχωνεύσεις στο Δημόσιο και οι μειώσεις των μισθών, η κατάσταση στις ΔΕΚΟ, τα κίνητρα για ΙΧ και ακίνητα, οι συγχωνεύσεις νοσοκομείων και οι εξελίξεις στο ΠΑΣΟΚ και τη ΝΔ είναι τα θέματα που κυριαρχούν στον κυριακάτικο Τύπο.

Πιο αναλυτικά, οι βασικοί τίτλοι στα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων είναι οι εξής:

ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ: "Απολύσεις χωρίς αποζημίωση"

ΤΟ ΒΗΜΑ της Κυριακής: "Φοροκίνητρα για ΙΧ και ακίνητα- Φιλί ζωής 25 δισ. ευρώ στις τράπεζες"

ΒΡΑΔΥΝΗ της Κυριακής: "Οι νέοι μισθοί στο δημόσιο- Ποια επιδόματα εξαφανίζονται, τι γίνεται στις ΔΕΚΟ"

ΕΘΝΟΣ της Κυριακής: " "Κούρεμα" 30% στο Δημόσιο με διαδικασίες-εξπρές"

ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ της Κυριακής: ""Περίεργη" η σιωπή του Αγίου Όρους"

Η ΕΠΟΧΗ: "Η Ευρώπη βουλιάζει γιατί δεν αλλάζει"

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Παπανδρέου: Μονόδρομος οι αλλαγές, συναινεί η κοινωνία".

Η ΧΩΡΑ της Κυριακής: " "Οι λαθρεπιβάτες να φύγουν από τη Ν.Δ." - Αντώνης Σαμαράς: Σας θέλω όλους δίπλα μου".

Κυριακάτικη ΑΥΓΗ: "Γκρεμίζουν μισθούς και συμβάσεις- Έως και 30%"

Κυριακάτικη ΑΥΡΙΑΝΗ: "Στη φόρα όλοι οι κλέφτες πολιτικοί και οι Αμερικανοί πράκτορες στην Ελλάδα και σε ολόκληρο τον κόσμο"

Κυριακάτικη ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Σαρωτικό σχέδιο για όλο το Δημόσιο"

Κυριακάτικος ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Σφάζουν τις λαϊκές ανάγκες- Τώρα ξεσηκωμός για να πληρώσει η πλουτοκρατία"

Ο ΛΟΓΟΣ της Κυριακής: " "Παιχνίδια" στις πλάτες του λαού"

ΤΟ ΠΑΡΟΝ της Κυριακής: "Τα δίνουν όλα σε Αιγαίο και Κύπρο- Γιώργος, Ντόρα και λοιποί της "Συμμαχίας των προθύμων"..."

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ: "Μετράει μέρες- Οι δεσμεύσεις της τρόικας "πνίγουν" τον υπουργό Οικονομικών"

ΤΥΠΟΣ της Κυριακής: "Το σχέδιο για συγχωνεύσεις στα 121 δημόσια νοσοκομεία"

ΝΙΚΗ: "Τι σημαίνει χρεοκοπία για τις καταθέσεις σας"

VETO: "Πτώχευση- Ολες οι συμφέρουσες λύσεις για τα χρήματά σας"

REAL NEWS: "Μυστικός δείπνος με 11 βουλευτές! "

ΤΟ ΑΡΘΡΟ: "Διάσπαση στη ΝΔ- Ποιοι οδηγούν ένα ισχυρό κόμμα εξουσίας σε συρρίκνωση"

FREE SUNDAY: "Πολιτικό ντόμινο λόγω οικονομικής κρίσης"

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ της Κυριακής: "Ζητούνται επενδυτές για ακτές, βουνά, βραχονησίδες"

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της Κυριακής: "Κλείνουν επτά νοσοκομεία στη Β. Ελλάδα"

Οικονομικός Τύπος

ΕΞΠΡΕΣ: "Μέτωπο εργαζομένων και εργοδοτών κατά τρόικας"

ΚΕΡΔΟΣ: "Φορονομοσχέδια-σκούπα- Τι προβλέπει ο φορολογικός "Καλλικράτης"


Διαβάστε περισσότερα...

«Κλειδώνει» το πακέτο στήριξης της Ιρλανδίας

Μια ανάσα από τη λήψη οικονομικής βοήθειας από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο είναι η Ιρλανδία, η δεύτερη ευρωπαϊκή χώρα -μετά την Ελλάδα- που προσφεύγει στο μηχανισμό στήριξης.

Οι λεπτομέρειες του σχεδίου διάσωσης, το οποίο εκτιμάται ότι θα φτάνει συνολικά τα περίπου 85 δισ. ευρώ, αναμένεται να ανακοινωθούν την Κυριακή.

Σύμφωνα με πηγή από το Παρίσι, οι υπουργοί Οικονομικών του Eurogroup θα συνεδριάσουν την Κυριακή στις Βρυξέλλες προκειμένου να συζητήσουν για το σχέδιο βοήθειας.

«Αυτές οι συναντήσεις, γύρω από ένα τραπέζι, των υπουργών Οικονομικών του Eurogroup ζητήθηκαν από την Κριστίν Λαγκάρντ», την υπουργό Οικονομικών της Γαλλίας, καθώς αρχικά είχε συμφωνηθεί μία απλή τηλεδιάσκεψη, ανέφερε η ίδια πηγή.

«Τσουχτερό» το επιτόκιο

Αίσθηση έχουν προκαλέσει πάντως οι εκτιμήσεις αναφορικά με το επιτόκιο των δανείων, το οποίο ενδέχεται να είναι «τσουχτερό».

Σύμφωνα με το ιρλανδικό κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο RTE, το επιτόκιο για την οικονομική βοήθεια που διαπραγματεύεται η Ιρλανδία με το ΔΝΤ την ΕΕ και την ΕΚΤ είναι πιθανόν να κυμαίνεται μεταξύ 6% και 7%, δηλαδή σε επίπεδα πολύ υψηλότερα των αναμενόμενων.

«Το 6,7% δείχνει να είναι το μέσο επιτόκιο που ορίζουν. Είναι πολύ υψηλότερο από αυτό που ανέμενε ο κόσμος», ανέφερε ανταποκριτής του RTE. Σύμφωνα με τον ίδιο, κάποιες άλλες πηγές είπαν ότι το επιτόκιο θα είναι 6,4%.

Οι Irish Times αναφέρουν, από την πλευρά τους, ότι το μέσο ετήσιο επιτόκιο θα «κλείσει» τελικά στα επίπεδα του 5,5%.

Τα δάνεια θα εξοφληθούν σε εννέα χρόνια, αναφέρει το RTE.

Αμεση ήταν η αντίδραση του κύριου κόμματος της αντιπολίτευσης, του «Fine Gael», το οποίο ανακοίνωσε ότι οποιοδήποτε επιτόκιο ξεπερνάει το 6% δεν είναι αποδεκτό. «Αν αυτό είναι το επιτόκιο, είναι πολύ υψηλό», δήλωσε ο εκπρόσωπος του κόμματος Λέο Βάραντκαρ στο RTE. «Είναι υψηλότερο από το επιτόκιο του ΔΝΤ, είναι υψηλότερο από αυτό που πληρώνουν οι Έλληνες», υπογράμμισε.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν σχολιάσει την είδηση αυτή αξιωματούχοι του ιρλανδικού υπουργείου Οικονομικών.

Διαδηλώσεις στο Δουβλίνο

Σχεδόν 50.000 Ιρλανδοί διαδήλωσαν το Σάββατο στους δρόμους του Δουβλίνου, διαμαρτυρόμενοι για την απόφαση της κυβέρνησης να στραφεί για βοήθεια στην ΕΕ και το ΔΝΤ.

Τη διαδήλωση οργάνωσε η ICTU, η πρώτη συνομοσπονδία Συνδικάτων στη χώρα.



Διαβάστε περισσότερα...

Το 2010 θα είναι το πιο θερμό ή το δεύτερο θερμότερο έτος στην ιστορία

Ο φετινός χρόνος αναμένεται να καταγραφεί ως ο πιο ζεστός ή ο δεύτερος θερμότερος από τότε (1850) που υπάρχουν αρχεία θερμοκρασιών, σύμφωνα με τη βρετανική Μετεωρολογική Υπηρεσία, τη NASA και την Εθνική Διοίκηση Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (ΝΟΑΑ) των ΗΠΑ, μια εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως στην ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή.

Οι τελευταίοι 12 μήνες υπήρξαν οι θερμότεροι στην ιστορία, σύμφωνα με την Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία, και οι δεύτεροι πιο ζεστοί, με βάση τα στοιχεία των βρετανών μετεωρολόγων, σύμφωνα με το BBC και τη βρετανική Guardian.

Μέχρι σήμερα, ο πιο ζεστός χρόνος ήταν το 1998 (σύμφωνα με τη NASA ήταν το 2005), όταν οι παγκόσμιες θερμοκρασίες αυξήθηκαν εξαιτίας ενός ισχυρού ρεύματος «Ελ Νίνιο», το οποίο θερμαίνει τον Ειρηνικό ωκεανό και ασκεί αλυσιδωτές επιδράσεις στο κλίμα του πλανήτη.

Φέτος το «Ελ Νίνιο» ήταν λιγότερο ισχυρό και παράλληλα υπήρξε η επίδραση του ψυχρού ρεύματος «Λα Νίνια». Οι επιστήμονες, έτσι, ανέμεναν ότι οι μέσες θερμοκρασίες του 2010 θα ήσαν χαμηλότερες από εκείνες του 1998, αλλά δεν ήσαν. Τώρα, σύμφωνα με τις νέες εκτιμήσεις (και με πιθανό κάποιο στατιστικό λάθος), τα δύο χρόνια διεκδικούν με ίσους όρους τον τίτλο του πιο θερμού έτους της Γης. Στις 2 Δεκεμβρίου, ο Παγκόσμιος Μετεωρολογικός Οργανισμός στη Γενεύη θα δημοσιεύσει τη δική του πρόβλεψη και, σύμφωνα με τους επιστήμονές του, το 2010 θα είναι σίγουρα μέσα στην τριάδα των πιο θερμών ετών στην ιστορία.

Οι μέσες θερμοκρασίες της Γης σήμερα βρίσκονται περίπου 0,8 βαθμούς Κελσίου πάνω από τα προ-βιομηχανικά επίπεδά τους. Το 2010 η θερμοκρασία είναι περίπου μισό βαθμό (0,5) Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο της περιόδου 1961-1990 και απομένουν δύο ακόμα μήνες στοιχείων για να διαμορφωθεί η τελική εικόνα για φέτος.

Εξάλλου, η τελευταία δεκαετία 2000-2009 συνολικά υπήρξε η πιο ζεστή στην ιστορία (των θερμοκρασιακών αρχείων). Οι σκεπτικιστές που αμφισβητούν τη σοβαρότητα της ανθρωπογενούς κλιματικής αλλαγής και τείνουν να αποδίδουν την άνοδο της θερμοκρασίας σε φυσικά αίτια, αντιτείνουν ότι οι θερμοκρασίες έχουν σταθεροποιηθεί κατά την τελευταία δεκαετία. Η Βρετανική Μετεωρολογική Υπηρεσία συμφωνεί ότι έχει επιβραδυνθεί ο ρυθμός ανόδου της θερμοκρασίας, αλλά επιμένει ότι αυτό οφείλεται σε φυσικά αίτια και όχι επειδή έχει σταματήσει η ανθρωπογενής κλιματική αλλαγή.

Οι Βρετανοί μετεωρολόγοι παραδέχονται ότι μια σειρά από φυσικούς παράγοντες έχουν παίξει ρόλο, ώστε να «φρεναριστεί» προσωρινά -σε χρονικό ορίζοντα δεκαετίας- η άνοδος της παγκόσμιας θερμοκρασίας. Τέτοιοι παράγοντες είναι κυρίως η μείωση της ηλιακής ακτινοβολίας και η μικρή μείωση των υδρατμών στη στρατόσφαιρα, αλλά, από την άλλη, επισημαίνουν ότι υπάρχει σημαντική άνοδος της θερμοκρασίας στην Αρκτική, η οποία δεν καταγράφεται σωστά στα συλλεγόμενα από την περιοχή στοιχεία.

Η δρ Βίκι Πόουπ, επικεφαλής για θέματα κλιματικής αλλαγής, στη βρετανική Μετεωρολογική Υπηρεσία, εκτίμησε ότι η θερμοκρασία θα αυξηθεί περαιτέρω στα αμέσως επόμενα χρόνια. «Η μακροπρόθεσμη τάση ανόδου της θερμοκρασίας είναι 0,16 βαθμοί Κελσίου. Στα τελευταία δέκα χρόνια, αυτός ο ρυθμός είχε μειωθεί σε 0,05 έως 0,13. Υπάρχουν αρκετά πράγματα που επηρεάζουν βραχυπρόθεσμα τις θερμοκρασίες. Ένα μεγάλο μέρος της θερμότητας μπορεί να καταλήγει στα βάθη των ωκεανών και δεν έχουμε ιδέα για το τι συμβαίνει εκεί κάτω», όπως είπε.

Η άνοδος της θερμοκρασίας, σύμφωνα με τους κλιματολόγους, θα έχει ως συνέπεια περισσότερες πλημμύρες, πιο πολλούς καύσωνες και αύξηση της στάθμης των θαλασσών. Η διεθνής κοινότητα προσδοκά πρόοδο στη νέα σύνοδο κορυφής του ΟΗΕ για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, που θα αρχίσει σε λίγες μέρες στην Κανκούν του Μεξικού, όμως η αποτυχία της προηγούμενης συνόδου της Κοπεγχάγης μάλλον δεν επιτρέπει μεγάλη αισιοδοξία για κάποια νέα δεσμευτική διεθνή συμφωνία.



Διαβάστε περισσότερα...

Ρωσική εκστρατεία απο-σταλινοποίησης

Νέα εκστρατεία «απο-σταλινοποίησης» εγκαινίασε ο Ρώσος πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ, με στόχο να υπενθυμίσει στους συμπατριώτες του τα εγκλήματα του Σοβιετικού δικτάτορα. Ο ρόλος του Στάλιν στη ρωσική ιστορία θα αποτελέσει το θέμα σύσκεψης που θα έχει ο πρόεδρος Μεντβέντεφ με τον νέο απεσταλμένο ανθρώπινων δικαιωμάτων της χώρας Μιχαήλ Φεντότοφ και ακτιβιστές υπέρ των ατομικών δικαιωμάτων τον Ιανουάριο, σύμφωνα με χθεσινό δημοσίευμα της οικονομικής εφημερίδας «Βεντομόστι».

Η εκστρατεία θα έχει στο επίκεντρό της τη δημοσιοποίηση όλων των μέχρι σήμερα διαβαθμισμένων αρχείων της ΕΣΣΔ, που περιλαμβάνουν και εκατομμύρια δικογραφίες και φακέλους των μυστικών υπηρεσιών. Η πρωτοβουλία θα επεκταθεί ώστε να περιλάβει και έρευνες για τα λείψανα θυμάτων του «αρχιπελάγους Γκουλάγκ», στα εκατοντάδες εγκαταλελειμμένα στρατόπεδα εργασίας στη Σιβηρία, αλλά και τη δημιουργία νέων μνημείων στα θύματα του σταλινισμού.

Στο μεταξύ, το ρωσικό Κοινοβούλιο συμφώνησε επί της αρχής χθες στην έκδοση ψηφίσματος, που θα αναγνωρίζει ότι η σφαγή 22.000 Πολωνών αξιωματικών στο δάσος του Κατίν το 1940 έγινε κατόπιν διαταγών του ίδιου του Ιωσήφ Στάλιν. Το ψήφισμα συμφωνήθηκε ύστερα από ταραχώδη συνεδρίαση της Δούμας, με το μικρό Κομμουνιστικό Κόμμα να διακρίνεται χάρη στο πάθος των βουλευτών του, πολλοί από τους οποίους συνεχίζουν να υποστηρίζουν ότι για τη σφαγή ευθύνονταν οι ναζί. Τη σοβιετική ευθύνη για τη σφαγή παραδέχθηκε για πρώτη φορά το 1990 ο τότε γ.γ. της Κεντρικής Επιτροπής Μιχαήλ Γκορμπατσόφ, λίγους μήνες πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ.


Διαβάστε περισσότερα...

Η Πιονγιάνγκ ενέτεινε χθες το πολεμικό κλίμα στην κορεατική χερσόνησο

Με ασκήσεις πυροβολικού σε απόσταση αναπνοής από τη νήσο που βομβάρδισε την περασμένη Τρίτη και με νέες απειλές για «βροχή θανάσιμων πυρών» κατά του Νότου, ενέτεινε χθες η Πιονγιάνγκ το πολεμικό κλίμα που σκιάζει την κορεατική χερσόνησο μετά το τελευταίο θερμό επεισόδιο και εν όψει των κοινών ναυτικών γυμνασίων ΗΠΑ και Νότιας Κορέας που αρχίζουν αύριο στην Κίτρινη Θάλασσα.

Οι χθεσινές ασκήσεις του βορειοκορεατικού πυροβολικού έγιναν πολύ κοντά στη νοτιοκορεατική νήσο Γεονπιεόνγκ, προκαλώντας πανικό σε όσους εκ των κατοίκων έχουν αγνοήσει την έκκληση των Αρχών για την εκκένωσή της, αν και η κυβέρνηση της Σεούλ διαβεβαίωσε ότι δεν επρόκειτο για επίθεση. Δεν έπεσαν πυρά σε νοτιοκορεατικό έδαφος, ανακοίνωσε κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Οι ασκήσεις ωστόσο ερμηνεύτηκαν ως πρόκληση κατά του Αμερικανού διοικητή στη Νότια Κορέα, στρατηγού Γουόλτερ Σαρπ, ο οποίος περιόδευσε, χθες, στην πληγείσα νήσο για να επιθεωρήσει τις ζημιές που προκάλεσαν οι βορειοκορεατικές οβίδες την Τρίτη. Ο κ. Σαρπ, όπως δήλωσαν Αμερικανοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι, δεν άκουσε εκρήξεις από το σημείο της νήσου όπου βρισκόταν, σε άλλες περιοχές όμως οι εναπομείναντες κάτοικοι θορυβήθηκαν και έτρεξαν στα καταφύγια. Πολλά μέρη του Γεονπιεόνγκ έχουν ισοπεδωθεί και οι αστυνομικές αρχές βρίσκονται τώρα σε επιφυλακή προκειμένου να αποτρέψουν λεηλασίες εις βάρος περιουσιών που εγκαταλείφθηκαν υπό τον φόβο μιας νέας αιματηρής επίθεσης. Τέσσερα άτομα, όπως είναι γνωστό, σκοτώθηκαν στο θερμό επεισόδιο της Τρίτης.

Οι δραματικές εξελίξεις των τελευταίων ημερών, σύμφωνα με τη θεωρία της ηγεσίας της Πιονγιάνγκ, αποτελούν συνέπεια των σχεδίων της πολεμοχαρούς Αμερικής και των βοηθών της στη νοτιοκορεατική χερσόνησο.

Οπως το έθεσε το επίσημο βορειοκορεατικό ειδησεογραφικό πρακτορείο, «η κατάσταση στην κορεατική χερσόνησο έχει φθάσει στο χείλος του πολέμου εξαιτίας των σχεδίων εκείνων των απερίσκεπτων και φιλοπόλεμων στοιχείων, που αποφάσισαν να διοργανώσουν ασκήσεις σε βάρος της Βόρειας Κορέας»... Σε άλλη ανακοίνωσή του, ο Βορράς κατηγόρησε τους «Αμερικανούς ιμπεριαλιστές» και τις «μαριονέτες της Νότιας Κορέας» για επιθετική τακτική που δεν θα μείνει αναπάντητη. Η Βόρεια Κορέα, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, «είναι απόλυτα έτοιμη να ρίξει βροχή θανάσιμων πυρών και να ανατινάξει το προπύργιο των εχθρών εάν τολμήσουν να καταπατήσουν ξανά την αξιοπρέπεια και την κυριαρχία της έστω και στο ελάχιστο». Η βορειοκορεατική ηγεσία συνηθίζει να χρησιμοποιεί αυτή τη γλώσσα στις προειδοποιήσεις της, αλλά όπως παρατήρησε το γαλλικό πρακτορείο, ουδείς γνωρίζει αν θα πάρει μέτρα για να παρεμποδίσει τις τετραήμερες ασκήσεις των Αμερικανών με τους Νοτιοκορεάτες, που αρχίζουν την αύριο στην Κίτρινη Θάλασσα. Επίσημη θέση της Πιονγιάνγκ είναι ότι οι ασκήσεις αποτελούν «πρόκληση» αν και ο αμερικανικός στρατός υπογραμμίζει ότι πρόκειται για γυμνάσια καθαρά αμυντικού χαρακτήρα και ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεσμεύονται να διασφαλίσουν «την περιφερειακή σταθερότητα μέσω μιας αποτρεπτικής δύναμης στην περιοχή». Ο Βορράς δικαιολόγησε την επίθεση της Τρίτης ως αντίποινα, έπειτα από νοτιοκορεατικές ασκήσεις, που εξελήφθησαν και αυτές ως πρόκληση... Βορειοκορεάτης αξιωματούχος διευκρίνισε ότι ο στρατός της Πιονγιάνγκ «στόχευσε σκοπίμως και χτύπησε την εχθρική βάση πυροβολικού, σε αντίποινα για τις νοτιοκορεατικές στρατιωτικές ασκήσεις.

Ο Νοτιοκορεάτης πρόεδρος Λι Μιουνγκ Μπακ, στο μεταξύ, διόρισε νέο υπουργό Αμυνας τον πρώην επικεφαλής του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Κιμ Κουάν Τζιν. Ο έως τώρα κάτοχος του υπουργείου, Κιμ Τάε Γιονγκ, παραιτήθηκε μετά το θερμό επεισόδιο.



Διαβάστε περισσότερα...

Ενα κοινό νόμισμα διχάζει την Ευρώπη

Τον Ιούλιο του 2009, η σκληρά χτυπημένη από την κρίση Ισλανδία υπέβαλε αίτημα ένταξης στην Ευρωπαϊκή Ενωση. Η πλειονότητα των Ισλανδών, όπως και των λοιπών Ευρωπαίων, πίστευε τότε ότι οι σφοδρές θύελλες στους ωκεανούς της παγκόσμιας οικονομίας καθιστούσαν πολιτική τρέλα τη μοναχική πορεία ενός μικρού έθνους και αναζήτησε προστασία κάτω από τη στέγη του ισχυρού ευρώ. Ωστόσο, η επιβολή του Μνημονίου στην Ελλάδα, η οικονομική κατάρρευση της Ιρλανδίας και τα πιεστικά προβλήματα Πορτογαλίας και Ισπανίας έκαναν το ευρώ να φαντάζει, στα μάτια πολλών, ως μέρος όχι της λύσης, αλλά του ίδιου του προβλήματος. «Τα πλεονεκτήματα του κοινού νομίσματος είναι λιγότερο σαφή», δήλωσε τις προάλλες ο πρόεδρος της Ισλανδίας Ολαφουρ Γκρίμσον, υποδηλώνοντας ότι η χώρα του δεν φλέγεται πλέον να υιοθετήσει το ευρώ.

Στον Μπέρναρ Σω ανήκει η πατρότητα του αφορισμού ότι Αμερική και Βρετανία είναι δύο έθνη που χωρίζονται από μια κοινή γλώσσα. Σήμερα θα μπορούσαμε να πούμε ότι η Ευρώπη είναι μια Ενωση εθνών που χωρίζεται από ένα κοινό νόμισμα. Μια από τις πιο έγκυρες γερμανικές εφημερίδες, η Frankfurter Allgemeine, σχολίαζε τις εξελίξεις στο μέτωπο της δημοσιονομικής κρίσης ως εξής: «Η Ευρωζώνη διανύει περίοδο σκληρού αγώνα για την επιβίωσή της (...). Η κατάσταση είναι όντως δραματική. Το ευρώ, που υποτίθεται ότι θα καθιστούσε την ευρωπαϊκή ενότητα αμετάκλητη, απειλεί να εξελιχθεί σε νεκροθάφτη της».

Πραγματικά, αντί να στερεώνει την ενότητα της Ενωσης, το ευρώ ανοίγει το μεγάλο ρήγμα ανάμεσα στις ηγεμονικές χώρες του πυρήνα και στις υποτελείς χώρες της περιφέρειας. «Μετά την Ελλάδα και την Ιρλανδία, ποιος;», διερωτώνται οι New York Times και σημειώνουν τα αδιέξοδα της πολιτικής που επιβάλλει ο λεγόμενος μηχανισμός διάσωσης ΔΝΤ- Ε.Ε.: «Η ανάπτυξη θα μπορούσε να βοηθήσει, αυξάνοντας τα φορολογικά έσοδα και μειώνοντας το χρέος αναλογικά με ένα αυξημένο ΑΕΠ. Ωστόσο, ούτε η Ελλάδα, ούτε η Ιρλανδία έχουν ανάπτυξη. Και οι προϋπολογισμοί δρακόντειας λιτότητας, που είναι το αντάλλαγμα για τις δανειακές συμφωνίες, θα κάνουν τα πράγματα χειρότερα». Η αμερικανική εφημερίδα καυτηριάζει την εξωφρενική αξίωση να περιορίσει η Ιρλανδία το έλλειμμά της από 32% σε... 3% μέσα σε τέσσερα χρόνια και προσθέτει: «Αν δεν τους επιτραπεί να αναδιαρθρώσουν το χρέος, θα χωλαίνουν για χρόνια».

Πολλοί ενοχοποιούν γι’ αυτά τα αδιέξοδα τον οικονομικό ιμπεριαλισμό του Βερολίνου. Δεν είναι λιγότερο επικίνδυνη η πολιτική μυωπία των γερμανικών ελίτ, οι οποίες φαίνεται να υποτιμούν μια βασική ιδιομορφία της σημερινής κρίσης: το γεγονός, δηλαδή, ότι οι περιφερειακές χώρες της Ενωσης, εκτός από περισσότερο ευάλωτες στο οικονομικό πεδίο, είναι και οι πιο εύφλεκτες στο κοινωνικό και οι πιο «επικίνδυνες» στο πολιτικό, λόγω των ιστορικών παραδόσεων και της σημερινής επιρροής της Αριστεράς, αλλά και των ισχυρών, έστω και σε λανθάνουσα κατάσταση, εθνικιστικών ρευμάτων (Σιν Φέιν, Βάσκοι, Καταλανοί κ.ά.). Ενας δυνητικά εκρηκτικός συνδυασμός, ο οποίος απειλεί να προκαλέσει τη «Λατινοαμερικανοποίηση» της ευρωπαϊκής περιφέρειας.

Παραμένει γεγονός ότι η Γερμανία είναι η μόνη χώρα της ηπείρου, μαζί με τη Ρωσία, που μπορεί να υπάρξει ως μεγάλη οικονομική δύναμη και αυτοτελώς, χωρίς το ευρώ - κάτι που θα σημάνει, τελικά, και χωρίς την ίδια την Ευρωπαϊκή Ενωση. Στο πολιτικό όμως επίπεδο, δεν θα μετράει παρά ως μεσαία περιφερειακή δύναμη, αν δεν ηγείται μιας μεγάλης Ενωσης ή αν, ακόμα χειρότερα, περιβάλλεται από απογοητευμένους και μνησίκακους πρώην εταίρους, οι οποίοι θα έχουν βιώσει τα χρόνια του Μνημονίου ως τη δική τους εκδοχή της ταπεινωτικής Συνθήκης των Βερσαλλιών.

Σε πρόσφατο άρθρο στους Financial Times ο οικονομικός αναλυτής Γκίντεον Ράχμαν έγραφε: «Η υπόθεση που μου φαίνεται αυτή τη στιγμή πιθανότερη είναι ότι το κοινό νόμισμα όντως θα καταρρεύσει τελικά και ότι ο δήμιός του θα είναι η ίδια η Γερμανία». Ο Βρετανός αρθρογράφος δεν είναι ο μόνος που σκέφτεται έτσι. Το ιστορικό στοίχημα του Φρανσουά Μιτεράν και του Ζακ Ντελόρ ήταν ότι το ευρώ θα έλυνε οριστικά το χρόνιο δίλημμα «γερμανική Ευρώπη ή ευρωπαϊκή Γερμανία» υπέρ της δεύτερης, «καλής» εκδοχής. Σήμερα φαίνεται πολύ πιθανό ότι το στοίχημα θα χαθεί. Απομένει να δούμε αν κάποιοι, κάπου, με κάποιο τρόπο έχουν αρχίσει να καταστρώνουν ένα Plan B, όπως λένε οι Αγλλοσάξονες.



Διαβάστε περισσότερα...

Σάλος στο Μεξικό με εκτέλεση τουριστών... κατά λάθος!

Σάλο έχει προκαλέσει στο Μεξικό η δήλωση συλληφθέντα αρχήγου συμμορίας διακίνησης ναρκωτικών, ότι η απαγωγή και εν ψυχρώ εκτέλεση 20 τουριστών τον περασμένο Σεπτέμβριο έγινε... κατά λάθος!

Ο Carlos Montemayor, που συνελήφθη την περασμένη Τρίτη και κατηγορείται για διακίνηση ναρκωτικών και σειρά δολοφονιών, ανέφερε στις Αρχές ότι η εν λόγω δολοφονία έγινε κατά λάθος, καθώς τα μέλη της συμμορίας του μπέρδεψαν τους τουρίστες με μέλη αντίπαλης συμμορίας!

Από τα τέλη του 2006 οπότε και ο ο Πρόεδρος του Μεξικού Calderon ξεκίνησε τον πόλεμο κατά των καρτέλ ναρκωτικών, περισσότεροι από 28.000 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους.


Διαβάστε περισσότερα...

Συνετρίβη αεροσκάφους στο Πακιστάν. Όλοι νεκροί

Τραγικό θάνατο βρήκαν τα οκτώ μέλη του πληρώματος του ρωσικής κατασκευής μεταγωγικού αεροσκάφους που συνετρίβη λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του από το διεθνές αεροδρόμιο Τζίνα στο Καράτσι με προορισμό το Σουδάν.

Σύμφωνα με τις αρχές του Πακιστάν, ένας από τους τέσσερις κινητήρες του τύπου Ilyushin IL-76 αεροσκάφους έπιασε φωτιά στον αέρα. Ο κυβερνήτης επικοινώνησε με τον πύργο ελέγχου και ανέφερε ότι ήθελε να επιστρέψει, αλλά, δυστυχώς, δεν τα κατάφερε. Το αεροσκάφος συνετρίβη στο έδαφος, επάνω σε δύο υπό κατασκευή κτίρια.

Από την τρομερή έκρηξη που ακολούθησε, προκλήθηκε μεγάλη πυρκαγιά που οι πυροσβεστικές δυνάμεις που κατέφτασαν στο σημείο, χρειάστηκαν περίπου τέσσερις ώρες να κατασβήσουν. Ένας εργάτης τραυματίστηκε καθώς το αεροπλάνο πέρασε πολύ κοντά σε κτίρια διαμερισμάτων όπου διαμένουν κυρίως απόστρατοι αξιωματικοί του ναυτικού του Πακιστάν. Σύμφωνα με το τηλεοπτικό δίκτυο Geo, οκτώ ως δέκα οικοδόμοι που πιστεύεται ότι κοιμούνταν στο ένα υπό κατασκευή κτίριο που διαλύθηκε αγνοούνται. Το τηλεοπτικό δίκτυο Express 24/7 έκανε λόγο για 10 νεκρούς, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες για το ποιοι είναι.

Νοσοκομειακές πηγές αναφέρουν ότι τα πτώματα που μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, ήταν «εντελώς απανθρακωμένα και πέραν πάσης αναγνωρίσεως».

Το αεροσκάφος είχε φθάσει από τη Φουτζάιρα των ΗΑΕ, και μετέφερε στο Σουδάν 31 τόνους ανθρωπιστικής βοήθειας.



Διαβάστε περισσότερα...

Συγκλονιστικό το video του Ρομάν Γαβρά που λογοκρίθηκε από το Youtube

Ο Κώστας Γαβράς είναι ένας γνωστός σκηνοθέτης, με εξαιρετικές κινηματογραφικές παραγωγές, που εντυπωσίασαν τους σινεφίλ τις τελευταίες δεκαετίες.

Πολύ λιγότερο γνωστός, ωστόσο, είναι ο γιός του, ο Ρομάν Γαβράς, ο οποίος έρχεται να προκαλέσει και το ελληνικό κοινό, με μία ταινία πάνω στον ρατσισμό, το φόβο, τις ταξικές ανισότητες, τη βία.

«Notre jour viendra», τιτλοφορείται η ταινία του. «Θα έρθει η ώρα μας» σε μία πιο ελεύθερη μετάφραση. Όμως το ενδιαφέρον δεν εστιάζεται μόνον στην τελευταία αυτή παραγωγή στη μεγάλη οθόνη. Ο Ρομάν Γαβράς έχει γίνει ήδη γνωστός στον κόσμο του Διαδικτύου, με ένα video, το οποίο απαγορεύτηκε από το Youtube, πράγμα που δεν συμβαίνει συχνά. Αντίθετα συμβαίνει σπάνια

«Η λογοκρισία είναι η δωρεάν διαφήμιση από την κυβέρνηση», είχε πει ο Fellini και προφανώς είχε απόλυτο δίκιο.

Το video του Ρομάν Γαβρά έχει να κάνει με την απόλυτη βία των μηχανισμών καταστολής. Έρευνα, σύλληψη, μεταφορά, εκτέλεση. Θα μπορούσε να πει κανείς πως τέτοιες σκηνές δεν μπορούν να συμβούν σε μία Ευρώπη και σε έναν δυτικό κόσμο, όπως λειτουργεί και όπως είναι οικοδομημένος σήμερα.

Κανείς δεν πίστευε πώς η Νύχτα των Κρυστάλλων θα κατέληγε στο Άουσβιτς θα απαντούσε ο ιστορικός παρατηρητής. Άλλωστε αυτό ήταν και το αντικείμενο μελέτης στην ταινία «Το αυγό του φιδιού» του Bergman το 1977.

Κανείς ποτέ δεν περιμένει το χειρότερο και όμως συμβαίνει. Σε μία εποχή πολύπλοκη όπου η κρίση αναζωπυρώνει έχθρες ,μίση εθνικά και πάθη, μπορεί κανείς να ανατρέξει σε μία απλή και διάφανη σαν το κρύσταλλο του Μάνου Χατζιδάκι σε ανύποπτο, μάλιστα, χρόνο: «Είναι λάθος να νομίζουμε ότι περιφρουρείται η ελευθερία μας με το να καταδιώκονται άνθρωποι που δε μας μοιάζουν. Τότε θα έρθει μια δεδομένη στιγμή που εμείς δε θα μοιάζουμε με κάποιους και θα καταδιωχτούμε και θα έχουμε το παρελθόν ότι ανεχτήκαμε τις καταδιώξεις των ατόμων που δε μας μοιάζουν. Άρα και εμείς σωστά θα καταδιωχτούμε. Μην ξεχνάμε ότι αυτό είναι και η αρχή, και η βάση του εθνικοσοσιαλισμού και του φασισμού. Δεν κινδυνεύουμε από αυτούς που δε μας μοιάζουν. Κινδυνεύουμε από αυτούς που μας περιφρουρούνε και καταδιώκουν αυτούς που δε μας μοιάζουν».

Ο Ρομάν Γαβράς κάτι παρόμοιο θέλει να μεταδώσει και το κάνει με έναν προκλητικό τρόπο, αντίστοιχο της προκλητικότητας, με την οποία δρα και λειτουργεί η καταστολή.

Ας μην ξεχνά κανείς την φράση που εκστόμισε ο Nicolas Sarkozy κατά την εξέγερση των νεαρών των υποβαθμισμένων προαστίων του Παρισιού, που είχε ταράξει την ησυχία της γαλλικής κοινωνίας: «Χρειάζεται ένα πιεστικό μηχάνημα Kärcher, για να καθαρίσει αυτήν την αλητεία».

Μεταξύ μιας τέτοιας φράσης και της αναβαθμισμένης καταστολής, η διαφορά αφορά απλά στην επιλογή της χρονικής στιγμής. Δηλαδή, πότε και πώς θα εφαρμοστεί. Αυτό, τουλάχιστον, θα ήθελε προφανώς να πει ο Ρομάν Γαβράς.
video


Διαβάστε περισσότερα...

Σάββατο, 27 Νοεμβρίου 2010

Μηνιαίος μισθός στον ΗΣΑΠ μόλις... 8.785 ευρώ

Mειώσεις έως και 40% στις αποδοχές των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες, αλλά και των υπαλλήλων στο υπουργείου Yποδομών θα επιφέρει η περικοπή των επιδομάτων που για πάνω από τρεις δεκαετίες είχαν «εφευρεθεί» από διοικήσεις και «ημετέρους» κυβερνώντες ώστε να παρακάμπτεται το πλαφόν αυξήσεων της Eθνικής Συλλογικής Σύμβασης.

Aν και τα περισσότερα από αυτά τα επιδόματα ακούγονται γελοία, όπως αυτό της τοποθέτησης κεραίας στα τρόλεϊ (κερατοεπίδομα), ή της παράδοσης-παραλαβής λεωφορείων στο δρόμο, είχαν ενσωματωθεί στους βασικούς μισθούς των εργαζομένων προκειμένου να μην υπάρχουν αιτήματα για περαιτέρω αυξήσεις από αυτές της Eθνικής Συλλογικής Σύμβασης.

Δεν είναι τυχαίο ότι σήμερα οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες λαμβάνουν επιδόματα από 100 ευρώ έως και 450 ευρώ, ανάλογα με την ειδικότητα αλλά και το συγκοινωνιακό φορέα που δουλεύουν.

Eξαίρεση αποτελεί ο HΣAΠ, με τους εργαζόμενους να παρουσιάζουν εξωφρενικά μισθολόγια.

Δυσαρέσκεια
Μηνιαίος μισθός στον ΗΣΑΠ μόλις... 8.785 ευρώ
Στη σημερινή οικονομική κατάσταση της χώρας το άκουσμα αυτών των επιδομάτων προκαλεί έντονη δυσαρέσκεια στους πολίτες, οι οποίοι θεωρούν παράλογη τη «μαύρη τρύπα» των 3,4 δισ. ευρώ που έχουν οι αστικές συγκοινωνίες, όπως και την αύξηση στα εισιτήρια κατά 30% έως 50% προκειμένου να πάψουν να είναι ζημιογόνες. Eιδικότερα, στα επιδόματα που έχουν μπει στο «στόχαστρο» της τρόικας συγκαταλέγονται το επίδομα παράδοσης-παραλαβής λεωφορείων στο δρόμο (στο σημείο όπου τελειώνει η βάρδια του προηγούμενου), το επίδομα κεραίας των οδηγών τρόλεϊ που κατεβαίνουν από το τιμόνι για να επαναφέρουν τις ηλεκτρικές κεραίες που «έφυγαν» από τα ηλεκτροφόρα σύρματα, το επίδομα διαχειριστικών λαθών για όσους διαχειρίζονται χρήματα, το χιλιομετρικό επίδομα, το επίδομα έγκαιρης προσέλευσης στην EΘEΛ, αλλά και το διαβόητο «ψωμοτύρι» του HΣAΠ, το οποίο, ωστόσο, σύμφωνα με τους εργαζομένους, κανείς δεν λαμβάνει, δεδομένου ότι είναι 0,15 λεπτά για κάθε νυχτερινή βάρδια. Eπίσης, υπάρχει επίδομα χορήγησης γάλακτος εβαπορέ (σε HΣAΠ και EΘEΛ) λόγω ανθυγιεινών συνθηκών εργασίας. Στόχος του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης είναι οι νέες αποδοχές των εργαζομένων στις συγκοινωνιακές ΔEKO να αποτελούνται από βασικό μισθό, χρονοεπίδομα, επίδομα θέσης, οικογενειακό επίδομα και επίδομα επιστημονικότητας.

Στόχος
«Στόχος μας δεν είναι η περικοπή όλων των επιδομάτων που δεν εντάσσονται στις τακτικές αποδοχές, αλλά βούληση του υπουργού Yποδομών είναι οι νέες αποδοχές να είναι ανάλογες με αυτές του ευρωπαϊκού μέσου όρου», ανέφερε χαρακτηριστικά, μιλώντας στην «H», ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Yποδομών X. Tσιόκας. Στο πλαίσιο αυτό δεν θα περικοπούν όλα τα επιδόματα που δεν περιλαμβάνονται στο βασικό μισθό. Eδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι -όπως επισημαίνουν στελέχη του OAΣA- από τα μέχρι σήμερα στοιχεία το «μεγάλο πάρτι» γίνεται στον HΣAΠ, με το μέσο ετήσιο κόστος ανά εργαζόμενο να ξεπερνά τα 86.000 ευρώ. Oι εργαζόμενοι στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο είναι αυτοί που έχουν καταφέρει να ενσωματώσουν τα επιδόματα στο βασικό μισθό, ενώ ήδη από το μισθολόγιο προκύπτει ότι υπάρχουν μισθοί που ετησίως φτάνουν τις 123.000 ευρώ, δηλαδή 8.785 ευρώ μηνιαίως! Kαι αυτό τη στιγμή που ο βασικός μισθός δεν μπορεί να ξεπερνά τα 2.500 ευρώ το μήνα.

Περικοπές
H μπάλα των περικοπών παίρνει ωστόσο και όλους τους υπαλλήλους του υπουργείου Yποδομών, από τους μηχανικούς που δουλεύουν στα δημόσια έργα και τους υπαλλήλους 15 εποπτευόμενων φορέων μέχρι και τους συνεργάτες της πολιτικής ηγεσίας. O κλάδος των πτυχιούχων μηχανικών AEI εκτιμάται ότι θα χάσει συνολικά 42 εκατ. ευρώ, ενώ οι μηχανικοί TEI θα πάρουν 15 εκατ. ευρώ λιγότερα. Mειωμένες κατά 85 εκατ. ευρώ θα είναι οι δαπάνες της Yπηρεσίας Πολιτικής Aεροπορίας.

Mεταξύ άλλων μειώνονται στο μισό οι αμοιβές των συλλογικών οργάνων. ενώ κόβονται οι υπερωρίες. Στο απυρόβλητο δεν είναι ούτε η Eπιτροπή Διερεύνησης Aτυχημάτων και Aσφάλειας Πτήσεων. Oι πρόσθετες αμοιβές των υπαλλήλων προβλέπεται να μειωθούν κατά 70%, ενώ περιορίζονται δραστικά και οι δαπάνες για μετακινήσεις.

Υπερωρίες - δεδουλευμένα ρεπό
Στο 50% οι... δευτερεύουσες αποδοχές

Aν και οι περικοπές των επιδομάτων θα επιφέρουν μειώσεις έως και 450 ευρώ στους μισθούς των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες, αυτό που ουσιαστικά θα μειώσει σημαντικά το ετήσιο εισόδημα είναι οι περικοπές των υπερωριών και των δεδουλευμένων ρεπό. Δεν είναι τυχαίο ότι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του 2009 σε ορισμένες ειδικότητες, όπως οι οδηγοί και τεχνικοί των HΣAΠ ή της EΘEΛ, οι δευτερεύουσες απολαβές αγγίζουν το 50% των κύριων. Xαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των λεωφορείων, όπου στόχος της διοίκησης είναι η κατάργηση των 400 ρεπό που συνυπολογίζονται στις περίπου 3.350 καθημερινές εκτελούμενες βάρδιες και κοστίζουν πάνω από 22 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Νέο καθεστώς
Yπολογίζεται ότι από τις νέες καταργήσεις και συγχωνεύσεις γραμμών ο αριθμός των ρεπό από την 1η Iανουαρίου θα έχει μειωθεί στα 300, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων των HΣAΠ και του σταθμού του μετρό στο Eλληνικό δεν θα ξεπερνούν τα 250. Σε ό,τι αφορά τους νεοπροσλαμβανόμενους, θα ισχύσει νέο εργασιακό και μισθολογικό καθεστώς, στα πρότυπα της AMEΛ (μετρό). Σημειώνεται ότι το μέσο ετήσιο κόστος ανά εργαζόμενο φτάνει στην EΘEΛ τα 48.000 ευρώ και εκτοξεύεται στα 86.000 ευρώ στον ηλεκτρικό. Για την EΘEΛ το 2009 ήταν ραγδαία η αύξηση του συνολικού κόστους μισθοδοσίας, η οποία έφτασε τα 362,8 εκατ. ευρώ, ενώ σε 2,3 εκατ. ευρώ ανήλθαν οι αμοιβές των διευθυντικών στελεχών.

Oι προβλέψεις
Σύμφωνα με τον προϋπολογισμό, οι δαπάνες μισθοδοσίας στην EΘEΛ από 319,41 εκατ. ευρώ το 2009 εκτιμάται ότι θα πέσουν στα 274,33 εκατ. ευρώ φέτος, με στόχο να περιοριστούν στα 222,40 εκατ. ευρώ το 2011. Παράλληλα, τα έσοδα της εταιρείας των λεωφορείων, που διαμορφώθηκαν το 2009 στα 193,93 εκατ. ευρώ, εκτιμάται ότι θα πέσουν στα 177,62 εκατ. ευρώ το 2010, με στόχο να εκτοξευθούν στα 354,41 εκατ. ευρώ το 2011. Σε αυτή την κατεύθυνση θα κινηθούν η αύξηση της τιμής του ενιαίου εισιτηρίου και η καταπολέμηση της λαθρεπιβίβασης.

Για τον OΣE οι δαπάνες μισθοδοσίας από 116,43 εκατ. ευρώ πέρυσι θα διαμορφωθούν στα 105,21 εκατ. ευρώ το 2010, με το φιλόδοξο στόχο για το 2011 να τις τοποθετεί μόλις στα 48,52 εκατ. ευρώ.

Εισιτήριο
Αυξήσεις από 30% έως 50%

Aυξήσεις από 30% έως 50% στο ενιαίο εισιτήριο των αστικών συγκοινωνιών, το οποίο θα διαμορφωθεί από 1 ευρώ που είναι σήμερα στο 1,30 ευρώ έως 1,50 ευρώ, εξετάζει η διοίκηση του υπουργείου Yποδομών. Oι περικοπές των δρομολογίων και οι αυξήσεις στα εισιτήρια θεωρείται από την ηγεσία του υπουργείου ως ο μοναδικός τρόπος για να «καλυφθεί το έλλειμμα που παράγουν κάθε χρόνο οι αστικές συγκοινωνίες και ανέρχεται σε 700 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με τα υφιστάμενα στοιχεία, για να καλύπτεται το λειτουργικό κόστος των συγκοινωνιών, το ενιαίο εισιτήριο το οποίο σήμερα κοστίζει 1 ευρώ θα πρέπει να κοστίζει 1,60 ευρώ. H κυβέρνηση εκτιμά ότι περίπου 50 έως και 140 εκατ. ευρώ -ανάλογα με το σενάριο που θα επιλεγεί- αναμένεται να μπουν στα ταμεία των συγκοινωνιακών εταιρειών από την αύξηση του ενιαίου εισιτηρίου, καθώς και από την πάταξη της εισιτηριο-διαφυγής.

Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται και το ενδεχόμενο εισόδου ιδιώτη στη διαχείριση του κομίστρου στις αστικές συγκοινωνίες. Eιδικότερα, σύμφωνα με το σχέδιο αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών, εξετάζεται σχέδιο εισόδου ιδιωτών μέσω Συμπράξεων Δημοσίου και Iδιωτικού Tομέα στο σύστημα ελέγχου των εισιτηρίων, κυρίως σε λεωφορεία και τρόλεϊ, προκειμένου να παταχθεί το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης στα μέσα μαζικής μεταφοράς. H λαθρεπιβίβαση εκτιμάται ότι στοιχίζει στον Oργανισμό περί τα 70 εκατ. ευρώ το χρόνο, ενώ υπολογίζεται ότι ευθύνεται και για συνολικές απώλειες, οι οποίες αγγίζουν ακόμα και το 1 δισ. ευρώ!

Το σχέδιο του υπουργείου για μηδενισμό των ελλειμμάτων
Κόβουν τις γραμμές - κορμούς στα μπλε λεωφορεία

«Mαχαίρι» ακόμα και σε γραμμές κορμούς των μπλε λεωφορείων βάζει από την 1η Δεκεμβρίου η ηγεσία του υπουργείου Yποδομών, ενώ την ίδια στιγμή προχωρά και σε συγχωνεύσεις λεωφορειακών γραμμών, προκειμένου το έργο της EΘEΛ να είναι πλέον τροφοδοτικό προς τα μέσα σταθερής τροχιάς. Σύμφωνα με πληροφορίες, τις επόμενες ημέρες ο υπουργός Yποδομών αναμένεται να παρουσιάσει μαζί με το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του OAΣA το νέο συγκοινωνιακό χάρτη της Aττικής, ο οποίος θα εφαρμοστεί σε τρεις φάσεις ξεκινώντας από τις αρχές του επόμενου μήνα.

Mετά την ολοκλήρωση και των τριών φάσεων το έργο της EΘEΛ θα έχει περιοριστεί στο ένα τρίτο από το σημερινό έργο που παράγει η εταιρεία. Mάλιστα, ήδη, από τις αρχές του επόμενου μήνα η διοίκηση μειώνει 300 βάρδιες με περικοπές γραμμών και συγχωνεύσεις προκειμένου να καλυφθεί μερικώς το «κενό» των περίπου 1.500 επιπλέον οδηγών που απαιτείται για να εκτελείται το σημερινό έργο των μπλε λεωφορείων. Bασικός στόχος είναι η νέα λειτουργία των Mέσων να αποκτήσει συμπληρωματικό χαρακτήρα και διαδρομές οι οποίες δεν θα εμφανίζουν επικαλύψεις. Aυτό αφορά κυρίως στις γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ, οι οποίες επανασχεδιάζονται ήδη στη φιλοσοφία των συνδυασμένων μεταφορών, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν εκείνες που ενώνουν τα προάστια με το κέντρο και να αυξηθούν όσες καταλήγουν ή τροφοδοτούν μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος).

Σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στο υπουργείο Yποδομών, ο νέος σχεδιασμός προβλέπει κατάργηση γραμμών - κορμών, αλλά και απλών γραμμών οι οποίες «καλύπτονται» από άλλες γραμμές ή από μέσα σταθερής τροχιάς. Στη λογική αυτή προωθείται:

* H αραίωση δρομολογίων σε αρκετές γραμμές.
* H κατάργηση γραμμών με μικρή επιβατική κίνηση.
* Oι συγχωνεύσεις γραμμών σε παράλληλες διαδρομές.
* H περικοπή του τμήματος των λεωφορειακών γραμμών έως το κέντρο, με στόχο να σταματούν στους σταθμούς μέσων σταθερής τροχιάς.

Σημειώνεται ότι το Σεπτέμβριο καταργήθηκαν άλλες 12 γραμμές, από τις οποίες ο OAΣA εξοικονόμησε 19 λεωφορεία και 57 οδηγούς της EΘEΛ.

Mε τις νέες περικοπές μέχρι το τέλος του 2010 εκτιμάται ότι θα εξοικονομήσουν 25 λεωφορεία και 75 οδηγοί της EΘEΛ. Aνάλογες επεμβάσεις προγραμματίζονται για το 2011 σε συνδυασμό με τους νέους σταθμούς του μετρό.

Eπιβατική κίνηση
Kατά 0,5% μειώθηκε η επιβατική κίνηση στις αστικές συγκοινωνίες το οκτάμηνο του 2010, με την αρνητική αυτή τάση να επηρεάζει και το μετρό, όπου η πτώση έφτασε το 2,5%. «Pεκόρ»μείωσης στον Hλεκτρικό που εκτοξεύθηκε στο 8%, λόγω των συνεχιζόμενων έργων ανακαίνισης των γραμμών που κρατούν κλειστά για μεγάλα χρονικά διαστήματα σημαντικά κομμάτια του δικτύου.



Διαβάστε περισσότερα...